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原标题:倡导绿色出行，吉利不仅有曹操专车，还有续航超过400公里的帝豪EV450

从全球汽车市场来看，不管车企是否接受现实，新能源市场的兴起已经不可逆转，上到保时捷，下到五菱，都在为电气化时代的到来做准备。作为全球最大的汽车市场，我国的新能源汽车销量屡创新高，不少中国品牌都抓住了机会实现跨越式突破，尤其是北汽新能源、比亚迪以及吉利汽车最为明显。

不可否认，当新能源市场竞争达到一定程度时，大浪淘沙、重新洗牌的现象也将出现。因为没有强大研发能力与造车底蕴，不少“PPT造车”品牌会率先出局，只有体系健全、涉足更早、投入更多的车企才能走的更加文件。

作为中国品牌的代表，吉利汽车对新能源汽车的研究比较早，已经为纯电动EV、混合动力HEV和插电式混合动力PHEV三大技术路线的研发提供给了完备的技术支持。

新款帝豪EV450

一直以来，续航问题都是中国品牌的一大难关，尤其是那些续航里程只有200公里的车型，其实用起来是非常鸡肋的。据有关消息称，新款帝豪EV450即将开启预售，最大的亮点就是续航已经超过400公里，真正能够让用户体验到安全、便捷的绿色出行。

外观

帝豪EV450相比帝豪EV300在外观方面有着明显的变化，前脸换用了封闭的中网造型，能够一眼看出与EV300的区别，前大灯组的内部结构也有了明显的变化，看起来更具科技感。保险杠下方采用贯穿式的黑色横幅格栅，由一条镀铬饰条一分为二，加上全新设计的五幅轮毂，使整车看起来更加运动。此外，帝豪EV450的充电口也移到了前、后翼子板上。

内饰

在内饰方面，新款帝豪EV450采用了吉利汽车最新的家族式设计语言，中控台以平直线条为主，看起来更加有质感，一块大尺寸中控屏以及触摸式虚拟按键比较抢眼，为内饰加分不少，三幅式多功能真皮方向盘手感不错，上面的物理按键排列有序，使用起来很方便。

配置

在配置方面，比如倒车雷达、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、后视镜电动调节、自动空调等等一应俱全，中高配车型还有手机互联、定速巡航、电动座椅记忆等实用配置，丝毫不输于同级传统燃油车。

动力

在动力方面，帝豪EV450搭载了一台永磁同步电机，最大功率为163马力，最大扭矩为250牛·米。值得一提的是全新帝豪EV450搭载ITCS2.0电池只能温控管理系统，提升高低温充电效率和电池活性，能够有效降低电池衰减，尤其是在冬季更能体验出它的价值。

网上不少观点认为现在的新能源车不少都存在“骗补”的嫌疑，因为在路上根本见不到几辆，但吉利在新能源方面绝对不是“跟风”。

吉利汽车不仅仅专注于产品层面，还积极的探索新的出行模式，2015年吉利集团就成立了杭州优行科技有限公司，正式进军网约车服务市场，曹操专车迅速成为了领先的新能源专车出行平台。曹操专车已在全国17座城市上线，运营12000余辆吉利帝豪EV纯电动专车，拥有12000余名经过专业培训的专职认证司机，为近1000万用户提供低碳出行服务，不管是规模还是服务质量都是其它平台无法相比的。

值得一提的是，曹操专车已完成A轮10亿融资，融资后估值超100亿人民币，证明了吉利的前瞻性和预见性。

帝豪EV450的到来，使中国品牌对新能源汽车的摸索又上升到了一个全新的阶段，一方面使消费者能够更容易接受新能源汽车，不仅满足日常需求，还能带来更好的驾驶体验；另一方面，顺应了低碳环保的发展方向。在未来，吉利在新能源市场肯定会带来更多惊喜，因为它已经赢在了起跑线。