原标题:换代前优惠大!沃尔沃S60L、奥迪Q5、宝马3系值得入手!
豪车自然是每个人都希望拥有的。只是豪车的车价向来都十分坚挺,让人望而却步。但是今年,因为有不少豪车的车型都面临换代,因此优惠力度还是比较大的,对于年前想要买辆豪华车型的朋友来说,这个时候考虑入手再实惠不过了。
沃尔沃S60L
S60是沃尔沃旗下的一款中型轿车,2013年正式引入国内销售,和宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L一样,在2014年完成了国产加长,正式更名为亚太沃尔沃S60L。
如今,2018款沃尔沃S60L正式上市了,虽然它没有换代,只是做了一些小的操刀手术。但它拥有比BBA更丰富的安全配置,而且还配备了2.0T发动机和8AT的变速箱组合,一切看起来都很先进。
2018款沃尔沃S60L内饰继续沿用老款车型设计风格,中控台配有液晶显示屏,搭配液晶仪表,操作台部分还保留大部分旋钮与实体按键。配置方面,新车标配City Safety城市安全系统、IAQS车内空气质量系统和CZIS主动式座舱清洁系统等。而诸多安全系统也一应俱全。
动力方面,T3车型配备一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率152马力,传动匹配6速手自一体变速箱。T4、T5车型配备一台2.0T涡轮增压发动机(高/低功率调校),其中T4车型匹配6速手自一体变速箱,T5车型匹配8速手自一体变速箱。
相较于其他豪华品牌来说,它的换代步伐似乎有点过慢了。如今,这款车的终端优惠达到8万。
奥迪Q5
现款的Q5上市已经将近8年了,可谓是国内豪华中型SUV里面的长寿选手,虽然高龄,但Q5还是经常荣登国内豪华中型SUV销量冠军的宝座。原因之一就是这款车足够便宜了,现款Q5动辄8-10万元的终端优惠已经让奥迪Q5成为同级性价比最高的车型之一。
作为一款经久沙场的老将,Q5有几大优点:三大件久经考验,第三代EA888纵置发动机,改良的设计,使得烧机油现象明显改进,全系252马力,使得0-100加速达到7.4秒。ZF8速变速箱,以降档积极换挡快耐操闻名。带托森差速器的全时四驱系统,后五连杆的扎实的底盘,路面过滤和行驶稳定非常佳。
当然,同样因为老将的缘故,Q5也有几大缺点:内饰已经显得过时、陈旧,相比较竞争对手而言,被甩开的太远;其次,后排空间太小,和A3差不多。
但是,想要选一个性价比高的SUV,又是BBA豪华品牌,市场保有量大的,奥迪Q5之外也就没得选了。
华晨宝马3系
2012年,宝马正式发布了第六代宝马3系。如今,这款操控标杆车型即将面临换代。
现款车型在动力系统方面全系更换了宝马的B系列发动机,相比之前的N系列发动机,在燃油经济性和油耗表现两方面都有不错的提升和改善。8速变速器也从代号ZF 8HP45升级到8HP50,降低了巡航转速,提高了燃油经济性。
这一代的宝马3系从发动机到变速器再到整车调校都依旧体现了宝马顶尖的驾驶操控乐趣,它还是同级驾驶感最好的车型之一。
目前,全国不同地区,不同配置的车型均有较大幅度的优惠。
凯迪拉克ATS-L
虽然面临换代,但是ATS-L在这个级别、这个价位中,无论是外观设计还是内饰风格,经过升级之后的ATS-L一点都不显老。
虽然油耗偏高,但ATS-L依然是追求运动时尚者的不二之选。如果提到这个级别,那款车可已在运动型方面与宝马3系进行角逐,凯迪拉克ATS-L则为不二之选,况且,ATS-L的价格要比3系低的多。
在硬件基础方面,这个车保持了通用的一贯高水准,其次,底盘滤震性好,整个底盘调教虽然是运动风格的,但是非常贴服路面。刹车非常有力而且线性,给驾驶者比较强的信心。转弯半径很小,掉头轻松。底盘侧倾不明显,车身跟随性很好。
乘坐空间也不错,座椅舒适性符合一个运动型车的感觉,软硬合适而且腰部包裹度可调,储物空间不大但基本够用,视野也没问题。
转向手感不错,方向很稳很准,转向比比较小。油门反应很迅速,这是运动型车应有的特点。刹车和油门都很线性,在操作得当的情况下平顺性是比较好的。
凯迪拉克将在2018年中推出全新换代ATS车型,在全新命名体系下,新车未来或称为“CT4”。除4门轿车外,新车还将推出双门轿跑和敞篷版等衍生车型。
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