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外媒披露吉利与FCA谈判细节,曾出价两轮,李书福赴都灵谈判

2018年03月06日 14:00:05
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来源:汽车头条App

原标题:外媒披露吉利与FCA谈判细节,曾出价两轮,李书福赴都灵谈判

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2018年日内瓦车展即将开幕,作为全球汽车产业具有“潮流风向标”意义的国际性大展,来自全球汽车产业大佬和新车让日内瓦这座小镇变得热闹起来。

但这并不妨碍外国媒体对于中国汽车市场话题的关注,而2018年日内瓦车展上外媒高频讨论的一位中国大佬就是李书福。

李书福和吉利并没有参加这次日内瓦车展,但入股戴姆勒使其再度成为了整个欧洲汽车圈聚光灯下的焦点人物。有外媒就披露了除了入股戴姆勒外,其实吉利还曾经有菲克集团(FCA)有过接触。

上周,有媒体报道称,为扩张海外业务,吉利董事长李书福在2017年年中曾与FCA进行商谈,但由于双方对菲亚特克莱斯勒未来的估值有不同看法,双方并没有就并购事宜达成一致。

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Automotive News的最新报道披露了更多的细节,其报道称,去年5月,李书福曾经出差意大利的都灵,与FCA集团背后的阿涅利家族会面,阿涅利家族拥有FCA集团29%的股份和42%的投票权,菲克集团董事长、阿涅利家族的继承人约翰·埃尔坎( John Elkann)参与了这次谈论,但目前各方对外媒均表示这是一次普通的商业会面,是否具体涉及并购菲克集团的内容不知可否。

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                                       阿涅利家族的继承人约翰·埃尔坎(中)

除了这次意大利都灵的会面之外,吉利和FCA的代表还曾经在英国伦敦进行过后续的谈判,知情人士对外媒透露。吉利最初的报价是200亿美元,这包括吉利购买阿涅利家族和其他股东的股票,从而达到71%的控股比例。随后,吉利将报价提升至220亿美金,但是双方仍然没有达成一致。

汽车头条APP注意到,吉利目前已经成为了欧洲汽车圈关注度最高的中国汽车品牌,对于谋篇布局全球化的李书福和吉利而言,欧洲正在日益成为吉利全球化战略的重要支撑点。

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在2月份早些时候,李书福通过视频在德国波鸿召开的汽车行业年度会议上就强调,“欧洲在我们品牌的发展中扮演着非常关键性的重要角色。我们需要在欧洲市场塑造品牌,我们期望能够帮助汽车产业进入到新的阶段。”

“全球汽车产业的未来,取决于如何应对全球经济格局正在发生的深刻调整,取决于如何把握正在孕育兴起的新一轮世界科技革命和产业变革,取决于在开放合作协同创新中体系能力的提升。”李书福谈及吉利未来在全球汽车产业格局中的角色曾经如是表述。

除了新品牌领克在欧洲或将投产之外,领克02车型的首发也选择在荷兰举行。

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