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原标题:短小精干绝不服输 赛欧3能否重当合资“小”霸王

【导读】随着中国消费者的购车需求转变，小型车市场近期出现低迷的趋势，但新年的到来，让更多的入门级购车族需要一辆爱车来开启自己崭新的一年。小型车以其亲民的价格、简洁舒适的乘车体验，成为人们心中的热门选择。笔者所介绍的两类合资品牌的小型车，都有着深厚的历史底蕴和强大的品牌支撑，他们就是2017款现代瑞纳与2018款雪佛兰赛欧3，两款实惠经济的车，哪款会是您的心头所爱呢？

1.外观对比

外观设计上，2017款瑞纳亮点颇多，“流体雕塑2.0”前脸被应用在新款瑞纳上，进气格栅造型看起来更加动感，采用了黑色加镀铬边框设计，前脸融合度很高，层次感突出，前包围的设计彰显运动感，符合当今大多数购车族的审美需求，运动感铺面而来。2017款瑞纳的侧面相比老款瑞纳更展现出三厢轿车的风格，轮圈采用了双四辐式设计。新款瑞纳逐渐升高的腰线使得车尾部看起来较为厚重，独特的尾灯组造型营造出更加年轻运动的气息。

2018款赛欧3作为小型车的佼佼者，外观上更是做足了功夫，前大灯有了造型改变，新款车型采用不规则造型显得个性十足，中网采用的是雪弗兰新家族脸谱设计，视觉上有着焕然一新的感觉，雾灯增加了黑色底板，下格栅采用了单横条式的网格造型，设计与车身同色，车尾方面车尾灯采用红白搭配的色调，后包围采用分层的设计，前大灯使用卤素灯源，闪光点在于采用类似宝马车系的“开眼角”设计，跟中网相连的造型有着很高的辨识度 ，赛欧3的下包围带有突出的棱角设计，造型上时尚气息极强。

2.尺寸对比

总体来对比，2017款瑞纳与2018款赛欧3车身尺寸相差不大，2017款瑞纳的轴距优于2018款赛欧3，车身更显修长，2018款赛欧3的车宽，车高都比2017款瑞纳更胜一筹，更显大气舒适，两车的车长相同，都是4300mm。

3.内饰对比

2017款瑞纳的中控台采用硬塑料包裹，方向盘采用三辐式设计，左侧为多媒体控制按键，新车还采用传统样式的仪表盘，中间配有一块液晶显示屏，显示着简洁的行车理念。新车中控周围配有一圈银色的镀铬装饰，有着舒适的质感。

相比于2017款瑞纳的细节提升，2018款赛欧3在内饰方面的变化可谓脱胎换骨，在仪表盘方面，采用双圆盘式造型，同时指针带有动感的光斑，即使是静止的时候也展示出舞动的视觉效果，方向盘方面虽然仍是三辐式设计。同时2018款赛欧3高配车型增加了老款没有的方向盘多功能按键，控制音响系统和蓝牙功能。总体来说，赛欧3在内饰上有了较大改观，依旧以硬质塑料为主，各面板间缝隙均匀，一如既往的给人以简洁大方的感觉。

4.动力对比

动力方面，2017款瑞纳将搭载一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米，传动系统匹配5速手动和4速自动变速箱。

2018款赛欧3提供两种动力选择，其中1.3L VVT发动机的最大输出功率为103马力，峰值扭矩达到127牛·米；1.5L DVVT发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米。传动部分，与两款发动机匹配的均是5速手动变速箱和5速AMT变速箱。

5.乘坐空间对比

2017款瑞纳在空间表现上不错，身高180cm的体验者将前排座椅放置最低位置，坐进前排时头部空间为三指。保持座椅位置不变，体验者坐进后排时，腿部空间为一拳四指，可见瑞纳虽然是小型车，但车内空间仍有一番天地。同时2017款瑞纳采用的织物座椅填充物较为柔软，整体乘坐感受不错。

2018款赛欧3前排横向空间与之前类型相比增加6mm，膝部空间比上一代提升25%，头部空间提升8%，其前后排的乘坐空间是足够的，后排空间略显局促，但仍得到购车族的一致好评。后备厢容积为366升，内部形状比较规整，地板也非常平整，实用性很强。

6.配置对比

2017款瑞纳在汽车配置上有着全面升级，除了前大灯高度调节功能是该车标配外，“中配”以上车型还增加了行李箱照明灯、紧急制动灯等配置，高配车型还增配了多功能方向盘、智能钥匙、镀铬门把手以及皮质座椅、皮质方向盘、前排侧气囊等配置。2017款瑞纳在多媒体的配置方面，瑞纳手动挡车型除了手动焕彩网联版外，其余的车型都是2个扬声器。

2018款赛欧3在配置方面要比2017款瑞纳全面一些。在安全配置方面，赛欧3全系配有ABS+EBD以及前排双安全气囊，而顶配车型还额外配备前排侧气囊。对于赛欧3这样的小型车，侧气囊十分重要。按键位于方向盘的右侧，主要是多媒体和蓝牙控制功能；在科技配置中，赛欧3顶配车型还配备有蓝牙播放、车载娱乐交互系统。同时，赛欧3除低配车型，都有发动机启停技术，节能表现更是在小型车中独树一帜。

7.总结

定位小型车的瑞纳不仅在外观内饰方面都做出了改进，看起来更加时尚、动感，新增的科技、舒适性配置更是满足众多购车族的需求，更具性价比，相信2017款瑞纳会得到更多购车族的喜爱。

赛欧3搭载的1.3L和1.5L发动机，使其在配置和燃油经济性上都有着自身的亮点。同时赛欧3低配车型已下探到五万元的售价区间，使其在国产合资品牌车型中已具备了足够的价格优势。2018款赛欧3相比老款车型提升很大，在外观、内饰、配置和动力方面都有改进，可以看出厂家的诚意以及对这款车型的重视程度。2018款赛欧3在空间与性能上都能满足一般家庭和购车族使用的需求，从赛欧在国内累积多年的品牌口碑来看，再加上赛欧3的性价比优势较为明显，对于预算不多的刚需消费者而言，2018款赛欧3无疑会成为热门选择。

注：本文中的图片及相关数据均来自车兔子数据平台。