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高层专访|为何全世界都在等2019年上市的Polestar 1？

2018年03月10日 08:40:52

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来源：爱买车

原标题:高层专访|为何全世界都在等2019年上市的Polestar 1？

一款中国制造的高性能豪华车型登陆欧洲市场，聚拢了日内瓦车展上最闪耀的镁光灯为它打CALL。它是谁？先卖个关子。

2017年6月，沃尔沃推出高性能子品牌Polestar，随即在同年10月，旗下首款在引擎盖上有Polestar标识新车正式在中国上海亮相。不到半年时间，一个独立新品牌和一款新车型成为街头巷尾的热议对象。尽管这款拥有欧洲血统的新车选择了在中国生产制造，但丝毫无损其闯荡国际车展的决心和勇气，并且成功的吸引了全世界的注意！它，就是Polestar 1。

说起Polestar，大家更加熟悉其在未独立之前，是如何的威风八面为沃尔沃赢得多项重磅赛事。而作为全新高性能品牌，公众对于Polestar独立后的新车计划、发展战略并不是很清楚。黑格尔曾说过，世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。中国也有句古话：事出必有因。Polestar被沃尔沃独立打造，肯定对其寄予厚望。而对于Polestar 1这款车，相信大家也有很多疑问。

既然如此，爱买车也愿意为读者朋友们揭开这一神秘面纱，并不惜远赴日内瓦车展的现场，采访到了Polestar首席运营官 Jonathan Goodman。接下来，就由他一一为关注Polestar的车友们，介绍Polestar的那些事儿。

公开！Polestar 1 的生产与销售计划

爱买车：Polestar 1现在生产准备已经到了什么阶段？

Jonathan Goodman：关于生产准备，目前我们正在工厂建设阶段，工厂建设应该在今年6月完工，然后就是设备安装调试阶段，计划年底进行试制生产，正式量产将在2019年中期，我们正在按部就班地进行。

爱买车：成都工厂设计的产能是多少？

Jonathan Goodman：抱歉我现在还不能提供具体的数据，我们将在未来合适的时机公布。

爱买车：Polestar的体验店什么时候建立？现在有计划吗？

Jonathan Goodman：我们会在2019年年中或夏天开设首批体验店。从2020年第一季度我们会开始大量建立体验店，因为那时候我们会发布Polestar 2，销量更大，所以2020年我们需要设置更多体验空间。

异军突起，Polestar的优势是什么？

爱买车：在中国造车新势力是风起云涌，各种新的品牌都开始在中国市场寻求发展。那么，您认为Polestar这个全新的汽车品牌，现在还有多大的空间？

Jonathan Goodman：我相信市场会迅猛增长，对于新能源汽车的发展中国政府从政策上是积极支持并倡导的。我们要注意到Polestar独特的品牌定位。Polestar和其他新晋新能源车企不太一样，我们是“拥有90年历史”的新兴汽车公司。

我们拥有新兴创业公司的灵活性和速度，我们还有沃尔沃汽车90年的制造、建厂、新车型开发等经验、以及成熟的成功平台为支撑。这是我们的基础。我们比其他新品牌具有更有利的地位。我们还有能力引入新理念、新车型、不同的市场进入方式，同时有沃尔沃作的强大支持。这就是我们区别于其他新兴汽车公司的地方。

我们的优势就是我们在车型上没有任何历史羁绊。一些传统车企虽然也发展电动汽车，但是他们同时也在销售汽油和柴油汽车。Polestar没有这些约束。我们专注于电动汽车，可以全身心投入。

爱买车：像Polestar 1以后的车型，它的电池是可拆卸的吗？因为电池一旦可拆卸的话，它的维护成本就很低。当电池衰竭的时候，你只要换一下电池就可以又像一个新车一样，又可以租赁。

Jonathan Goodman：我们现在还没有计划。我对蔚来汽车的做法感兴趣，但是现在还没有类似计划。

爱买车：电池的供应商是国内的吗？还是国外的供应商？

Jonathan Goodman：相信中国当地会有资质较好的供应商，目前我们还没确定，几个月后会定下来。

官方解读，为什么会选择全新的购车模式？

爱买车：网上订购、全包式订制租赁、与传统的购车模式是完全不相同的。那是基于什么考量要采取这种新的模式？

Jonathan Goodman：作为创业公司的一个优势就是有机会重新审视商业模式。传统的汽车销售模式有一些弊端及客户痛点。我们的做法是通过订制租赁模式，即每月支付一笔租金，涵盖保险、保养，维修，另外还有一些增值的智能互联服务等，这样客户能够清晰了解他们所支付的费用，没有后顾之忧地享受驾驶车辆的乐趣。另外，人们都担心过几年他们的汽车会贬值。订制租赁的模式使得客户不必担忧，因为到期他们可以把车交回来，不用担心二手车处理的问题。

我认为进入市场的另一个重要因素之一就是我们希望由客户来决定他们希望如何和我们品牌互动。对于某些客户来说，他们希望全部在网上完成，Polestar可以做到。我们还会开设Polestar体验空间，客户可以进店和我们互动，我们会有产品专家向客户介绍产品，回答他们的任何问题，但是不会给客户带来任何购车的压力。我们体验空间的产品专家和传统的销售人员不同，他们的薪酬不和销售量相关。

爱买车：租赁模式应该会有一个最短的租赁时间吧？我举个例子，比如说我租3个月，然后我就把车退回去了，那你这个车要给谁？是给下一个租赁人员吗？

Jonathan Goodman：我们正在考虑的租赁时间是2~3年。按照目前的计划，如果客户退还车辆，我们会重新整修车辆以便二次租赁。而且顾客可以再租赁一辆新车，租赁期还是2-3年，但租金会更低。

买车君说

一场来自日内瓦车展的访谈，让Polestar离中国消费者更近了。关于车友最感兴趣的生产计划、销售时间，以及新车的销售模式都有了来自官方的权威解读。相信各位对于这个既有传统汽车品牌造车实力，又有新兴造车企业的创新与灵活的新高性能品牌，相信你们也有了更深入的了解。

对于在欧洲首秀的Polestar 1，以下这张长图不可错过。