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曾月销2万，5年销量破百万，如今价格跌至4万多，月销为何不足2千

2018年03月12日 18:40:37

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来源：谈车工坊

一来由于国内SUV市场的火爆，二来是因为自主品牌继SUV领域后纷纷涉足轿车领域，致使轿车领域现在竞争非常激烈，在主打性价比的自主品牌轿车的压力下，各大合资车型纷纷推出亲民款车型或是降价销售。其中也有不少在竞争中败下阵来的，诸如现代瑞纳，作为曾将上市五年销量破百万的爆款车型，曾经起售价达最低也达到7万多，而在去年全新上市后，起售价更是降至了4.99万元，可惜的是，月销量依然不足2千元。

改款后的瑞纳在外型表现力上大不如从前，这是其竞争力下降的主要原因之一。该车采用六边形网状格栅造型，虽然在时尚度上有所提升，但首先是车头的六边形中网不够硬朗，其次网状格栅虽然动感十足，但气势上却也弱了很多。车身采用双腰线设计，营造出俯冲姿态，看上去动感十足。车尾看上去非常厚重，是设计最大的败笔之处。在尺寸上，该车表现平平，长宽高分别为4300mm/1705mm/1460mm，轴距为2570mm，空间与起亚焕驰，丰田威驰相当。

内饰设计上采用全黑色系设计，并采用镀铬元素装饰，虽然谈不上特别出色，但跟威驰等相比，还是要胜上一筹的，不过在材质上，大面积铺陈的塑料材质使得该车充满廉价气息。配置方面，该车为了打出亲民的旗号，减配的厉害，舍弃了ESP车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助、一键启动、自动驻车等配置，安全性方面堪忧。

在动力设计上，瑞纳搭载1.4L的自然吸气发动机，最大功率为70KW，峰值扭矩为132N·m，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，百公里油耗在6L左右，动力强劲谈不上，只够代步。

在轿车领域，由于国人对大空间车型的热爱，曾经火热的小型车本就面临巨大的压力，改款后的瑞纳本应拿出更大的诚意来吸引消费者，而不是刻意为了降低销售门槛，推出亲民车型而去一味的减配，致使该车内饰充满廉价感，而且在安全性上面也不够厚道，所以纵然其已经将价格下调至4.99万到7.39万的售价区间，并且终端还有几千的优惠，销量回不到从前。