凤凰网汽车

文/Autodealer综合

3月9日，中国汽车工业协会发布了2018年2月车市销量数据。2018年2月，中国汽车产销分别完成了170.57万辆和171.76万辆，环比分别下降36.55%和38.86%，同比分别下降20.82%和11.12%。其中，乘用车2月份总产量为143.92万辆，环比下降38.24%，同比下降22.10%；总销量为147.55万辆，环比下降39.93%，同比下降9.63%。

从乘用车四大细分市场——轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车来看，产销环比和同比均呈下降。其中轿车方面，2月份产销分别为65.27万辆和67.70万辆，环比分别下降40.45%和41.58%，同比分别下降26.02%和12%；1~2月，轿车产销总量分别为174.88万辆和183.57万辆，同比分别下降6.58%和0.74%。

具体来看，上汽大众新朗逸在2月以27,824辆的销量超越捷达，位居轿车市场销量第1。而捷达与轩逸也有着相近的同比增长，分别位居第二和第三名。总体来看，除了卡罗拉和新宝来同比销量有所下降外，其他车型均有不同的提升。

SUV方面，2月份产销分别为64.47万辆和65.13万辆，环比分别下降37.33%和39.86%，同比分别下降15.01%和3.14%；1~2月，SUV产销总量分别为167.33万辆和173.44万辆，同比分别增长4.45%和11.63%。

具体来看，最引人注目的莫过于哈佛H6跌落神坛，宝骏510首尝冠军滋味。可以说，在2017年宝骏510上市之前，哈佛H6在国内SUV类中的销量遥遥领先，难逢敌手。而宝骏510上市后的热销到成为2017年最大的黑马SUV，哈佛H6第一宝座便岌岌可危。

除此之外，有一款热销合资SUV也不见踪影，甚至没进前十五，它就是本田CR-V。由于陷入机油增多等原因，CR-V在二月的销量仅为正常销售时的一半。不仅它的销量猛降，思域受到影响，其销量也未能进入同类榜单前十五。

MPV方面，2月份产销分别为11.74万辆和12.15万辆，环比分别下降33.31%和31.94%，同比分别下降29.43%和17.86%；1~2月，MPV产销总量分别为29.34万辆和30.01万辆，同比分别下降16.64%和15.26%。

具体来看，五菱宏光销量依旧一马当先，拉开第二名成绩之大，让对手难以产生竞争念头。再者就是宋MAX凭借时尚帅气的外观和不错的口碑取得了月销9850台的好成绩。

在销量低迷的背景环境下，车市竞争更趋激烈。在2月乘用车前十车企座次排名中，大洗牌态势已现。

前三名中，上汽通用以微弱优势领先上汽大众，夺得该月乘用车销量冠军；而1月销冠一汽-大众跌出前三，排在榜单第四位；1月排在第五位的上通五菱，2月上升两个名次夺得探花。同时，自主领头羊的吉利汽车该月居第五位，较1月的第四名下跌一个名次。第六至第八席与1月保持一致，依旧由长安汽车、东风日产、长城汽车占据。值得一提的是，1月首次登榜居第十位的上汽乘用车，2月再前进一名，领先一汽丰田居第九位。至此，在自主品牌的积累和沉淀下，乘用车前十销量榜中，已有4家自主车企已连续两个月登榜。

文章来源：盖世汽车，中汽协，汽车地带，特此感谢