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原标题:2月销量|自主轿车突飞猛进，爆款卡罗拉销量下滑？

2月轿车市场与SUV市场热度相当，整体销售68.3万辆，同比增长1.3%。德系阵营固垒难攻，牢牢镇守一半的市场份额，第一名朗逸更以2.78万的销量成绩，与同级对手大大拉开了距离，日系占据2个席位，自主品牌宝骏310逆袭而上，2月份拿下第六的名次。

新晋实力小生，宝骏310奔向康庄大道

关于宝骏310这款车，轱辘哥此前也已经分析过多次，这款车热销的很大一部分原因归结于售价与产品性能，价格低、空间大、外观漂亮，完全满足了年轻消费者手头资金有限，想要购入一款时尚小车的心理诉求。2月份，该车销售了18785辆，同比暴涨68%，成为前十榜单中销量增长最快的一款车。

在轱辘哥看来，宝骏310今日能取得如此出类拔萃的成绩，与宝骏汽车在市场上知名度与影响力的扩大不无关系。宝骏汽车近年来势头生猛，在各大细分市场疯狂圈地，旗下热销车型宝骏560、宝骏510、宝骏730等，可以说几乎都是在车型没有促销的情况下，实现高销售额。随着宝骏530上市，自主品牌之间的竞争会愈加精彩。

卡罗拉成前十榜单唯一同比下滑车型

2月，卡罗拉销售了2万辆，同比下滑16.4%。从销量数据看，卡罗拉比宝骏310略微好一些，但如果与去年同期销量比较，卡罗拉的发展态势不如人意，相比宝骏310的销量暴涨，卡罗拉成为前十榜单中唯一一款销量同比下滑的车型。

近期轱辘哥也与朋友谈到此车，对方表示，公司很多前辈都买了卡罗拉，但对于90后的自己来说，总感觉卡罗拉的内饰过于普通，激不起人的购买兴趣。

一大波的国轿车即将涌入，作为混迹市场多年的老牌选手，卡罗拉是时候对产品进行升级改造了，按照丰田现在的设计风格，兴许将内饰设计得前卫一些，会更加迎合年轻消费者。

德系阵营固垒难攻

轿车市场依然是德系车的天下，每个月“雷打不动”占据一半以上的席位，2月份，大众包揽冠亚军。第一名朗逸的火爆，有人认为是有大众品牌的光环加持，斯以为更大一部分原因归咎于产品本身，朗逸算是一款各方面表现比较均衡的家轿，相比同级日系产品，动力上也占据优势，外观算不上出挑，但稳重大气的造型，使其受众面更广，不再局限于年轻用户。

相反的，美系车的优势却逐渐被稀释，曾一直在前三位置的全新英朗现已被捷达、轩逸、卡罗拉等超越，福特福睿斯已两个月不见踪迹，连前十五名都没有进入。随着自主品牌的强势崛起，美系车的市场处境也许会落得和法系车一样被冷落的局面。

中高端轿车越来越吃香

前十五名榜单中，雅阁、帕萨特等B级车纷纷入榜，从这可以看出，随着消费者消费水平的提升，追求更高档次的车也属于一个必然趋势。

而在这些车型中，迈腾依然遥遥领先于竞争对手，新款迈腾在价格不变的基础上，增加了一些实用的配置，使其竞争力有了一定的提升。当然，这与大众的宣传也脱离不了干系，大众会不定期举办符合产品特性的线下活动，间接增加了一些潜在用户。

除了中高端车型越来也吃香，我们发现，自主品牌的优势也越来越明显，合资垄断前十榜单的局面已被打破，而且已不仅仅只有帝豪一款车独撑，新增一员宝骏310，其他的热门选手吉利远景、奇瑞艾瑞泽5也都已经在赶来的路上……

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