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一种全新的电动汽车“e-POWER”，去年将日产“音符”引向紧凑型第一的位置。可以看出，如果立即骑，并能减速“电子电力驱动”松开油门，新感觉只是运行模式的乐趣，如无需担心充电已经高度赞赏获得电机独有的强大的运行。而这一次，“e-POWER”被新安装在家庭层中流行的小型货车“Serena”中。除了车辆本身的重量之外，由于乘客和行李的数量，这是一辆小型货车，但是通过100％电动机驱动的“e-POWER”实现了什么样的驾驶？看一看日本用户的评价。

第一位：我期待着能够像我刚刚拥有的“Serena”一样，在新的期待已久的“e-POWER”中出现。它运行着一种轻灵不觉得面包车非常好，根据不同的使用场景，如“礼貌模式”或“充电模式”，在发电的选择开/关我以为是周到它是。两个人我的家人和朋友在试驾过程中，但我骑在6人，包括教师，瑞认为，思想是一点都没有，也可以在运行功能强大且光滑陡峭的上坡它是。我的朋友似乎没有和他一起晃动他的身体，即使我坐在第三排的座位上，我对这个好的旅程印象深刻。是否隔音彻底或汽车内部是相当的，也高度赞赏，即使没有发出声音我可以交谈。“雪姬”是我觉得这是可以通过采用“E-POWER”，面包车原有的魅力，可以移动大量的人来进一步提高。

第二位：目前，虽然我们在“小威”的老了，动力传动系骑着由发动机产生从以前的100％的电动机驱动事项的事实，如“E-POWER”，驾驶支持，比如“亲试点”我期待着装备系统的小型货车应该出来（笑）。我真的很高兴，因为我认为理想的小型货车以“Serena e-POWER”的形式出现。“Serena e-POWER”没有像小型货车出口那样的躁动感，并且转弯能够通过精巧的加速器工作顺利运行。我的妻子似乎很好，第二排是带扶手的上尉座位，似乎在跑步时滚动受到抑制，乘坐感觉得到改善。我期待着和家人一起骑着“Serena e-POWER”露营。

第三位：我的家人有两个长大的孩子，我的妻子每天都像购物一样开车。因此，广泛应用在一个方便，易于在100％电动机驱动的“小威的e-POWER”操作是一旦你成为了私家车，我意识到那些能真正存活下来。与家人出门时，只要能够移动就是诚实的，所以“Serena e-POWER”的“不累”的地方很有吸引力。即使在有许多起伏的山路上，您也不必踩踏踏板多次，并且可以随意加速，因此驾驶非常简单。孩子们留下深刻的印象似乎是“智能泊车辅助”，并递给我们简单地按住脚“免提自动滑动门”，支持停车场被占用打开门，“这是一个神奇的车！”我很高兴（笑）。我认为“Serena e-POWER”将成为我们家的理想家用车。