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315上榜品牌大预测，没有这个真的太扯淡了！

2018年03月13日 07:41:19

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来源：爱买车

原标题:315上榜品牌大预测，没有这个真的太扯淡了！

平时苦于消费维权困难的消费者终于等到了！还有几天时间就是万众期待的315晚会，究竟会有哪些黑心厂商上榜？被曝光的品牌是否会迅速整改补偿消费者？带着满脑的疑问和期待，315晚会离我们越来越近。

作为一名汽车小编，买车君关心的是哪些汽车品牌会因此中招。从过去一年时间来看，的确有不少品牌获得大量的投诉，相信它们上榜的几率会很高！

长安召回诚意遭质疑，升级ECU治标不治本！

尽管长安CS75也出现了“机油增多”的问题，但由于短时间内便给出了答复，没有明显推卸责任的意图，因此长安在发布召回方案的时候备受好评。但好景不长，长安再次被推上了风口浪尖。

长安在宣布CS75召回的声明中提出，第一，会通过升级ECU解决目前机油增多的问题。但部分车主反映，早在大规模召回前就有车主通过升级ECU“短暂”解决了问题，但随之而来的是油耗增多问题，甚至有冒黑烟、怠速抖动、动力减弱等“副作用”。并且，通过升级ECU的做法并不能解决机油增多问题，部分车主升级ECU后还是出现了机油增多的现象。

另外，长安的召回声明也很值得商榷。长安在声明中承诺，“相关发动机零部件终身免费质保”，但不仅需要到4S店进行维修才能享受这一服务，而且也不是发动机整机终身免费质保。颇有玩弄文字，玩弄消费者之嫌。

买车君短评：长安汽车的做法在短时间再度引发舆论质疑,，很多车主又踏上了维权道路，基本上都是要求“退钱退车”，不接受这种不能解决实际问题的方案。鉴于目前车主的反应相当激烈，长安汽车能否“平安”渡过315还不好说。而对于消费者而言，任何糊弄的行为都不能够接受。花费大价钱买车，却买来一辆有明显缺陷的车，换做是任何一个消费者都是不能接受的。

吉利深陷售后问题，消费者不满爆发

中国消费者协会近日发表了2017年全国消协受理汽车投诉情况分析的报告，随着汽车保有量的上升，汽车投诉量也随着增长了不少，全年超2万件投诉被记录在案。其中，因售后服务和合同问题而造成的投诉量占大部分比例。

以吉利为例，尽管其在质量、安全、虚假宣传等方面的投诉量都不大，但偏偏合同纠纷和售后服务两方面的投诉十分多。2016年12月，广西的覃女士购买了一辆GS，但仅过了一个月便出现了电动助力转向故障。售后人员表示可以为覃女士更换电子助力转向总成，但覃女士表示新车刚买就出现转向系统失效故障，希望能退车。

由于经销商拒绝退车，双方协商不成，广西柳州消协介入。经过几方协调，经销商和4S店最后根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条规定，“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货”，同意了覃女士的退车要求，包括购车产生的购置税费用，也一并退了回去。

买车君短评：虽然事件最后圆满解决，但同类事件还有不少，让吉利的售后服务备受质疑。众所周知，吉利2017年的销量十分火爆，全年累计销量超过124万辆，在自主车企中遥遥领先。不过，如果与消费者直接接触的售后服务环节出现问题，很可能会埋下口碑隐患。千里之堤毁于蚁穴，希望吉利不会让口碑崩盘在此。

东风本田机油增多全民关注，不上榜真的不合理

最后必须提名的当然是东风本田了。作为“机油增多”事件的始作俑者，CR-V开启了东风本田的“打脸”历史，栽在自家最引以为傲的发动机上，本田此次受到的负面影响难以统计。

东风本田在机油增多事件后，并没有给消费者一个合理的解释，第一时间仅表示不影响车辆使用。后来在国家质检总局的介入下，东风本田作出了停售CR-V的决定，但至今仍没有给出一个完善的解决方案。

今年1月份，在国内某汽车官方投诉网站上，东风本田的投诉量同比暴增20050%，攀升速度堪比当年大众断轴门事件后出现的连锁反应，可想而知有大量车主受到了影响，并且东风本田的品牌口碑也受到了重创。