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2月已经过去一段时间了，这两天二月的各个品牌、车型销量情况也出来了。就整体销而言，二月的销量比一月下降了35.9%，这主要是因为春节假期原因，车市也休市了一段时间，属于正常现象。

但是车企的2月销量排名还是很有看头的，上汽通用五菱独占鳌头，竟以微弱优势领先一汽大众，而车企排行中前五名还有一汽大众、上汽大众、上汽通用和吉利，这些车企2月销量通通超过10万台，并且和第六名东风日产之间的拉开了很大的差距，明显成为两个梯队。整体情况现在已经说的差不多了，咱们再来看看细分市场下的销量排名情况都有那些亮点。

轿车看点：宝骏310、帝豪

在轿车2月销量排行中，朗逸依旧稳定发挥成为月销量第一名。这里卡罗拉也值得一提，作为全球最畅销车型，卡罗拉1月销量直线攀升，2月稳定发挥站在了第四名的位置。而在2月的轿车销量前十中，有8款都是合资品牌车型，由此可见，轿车市场仍是合资品牌的天下，所以这里面两个自主兄弟显得尤为耀眼。

吉利的轿车在自主品牌中还算是比较优秀的，往月的轿车排行中我们也能见到帝豪的身影，2月发挥依旧稳定，排名第八。帝豪作为自主品牌的产物，配置和性价比自然不用多说，作为家用入门轿车是不错的选择。

作为吉利最卖座的产品，定时更新是很必要的，所以在3月帝豪也迎来了自己的又一次改款，新帝豪的外形更加运动了，内饰也是焕然一新，多媒体配置以及安全配置也更加丰富了。

宝骏310自上市以来销量可谓是突飞猛进，在2月的销量排行中竟然已经超过了帝豪，排到了第六名。当然，这样的热销离不开310的自身定位，便宜的价格，丰富的配置，让其性价比极高。当然，这也从侧面印证了中国消费者对于低端车型的需要程度很大，宝骏也是看准了这一点，力求在“值”这个字上做文章，现如今310的成绩也证明了宝骏的正确。

SUV看点：宝骏510

看SUV的榜单就跟轿车完全不一样了，前十名8款都是自主品牌。而哈弗H6的表现还是比较出人意料的，因为在此之前H6可以说是霸占着SUV的第一名宝座，蝉联了50多个月，可是在2月却被宝骏510反超，看来宝骏这匹黑马不容小觑。

和宝骏310一样，510走的也是低价、配置丰富路线，用高性价比和年轻的外观打动了不少购买第一台车的年轻人。

当然，其实拿H6和宝骏510来作对比是不够严谨的，毕竟H6属于紧凑级，而510属于小型SUV，所以俩人根本不在一个级别上，这样来看 H6依旧是该级别的冠军。当然，如果530来插一脚可能意义就完全不一样了。

不过，H6没有续写神话也是不争的事实，毕竟缝缝补补又3年的H6已经让消费者有点审美疲劳了，或许2月这个时间节点正是大家变化口味的转折点。虽然，很多人把H6这次退下神坛看的很严重，但仅仅H6一款车的成绩并不能证明长城会就此跌落，毕竟长城还是自主品牌中在SUV市场布局最为完善的那个。

MPV看点：宋MAX

MPV榜单的第一名五菱神车我相信已经不用我多说了吧，长久以来都是以遥遥领先的姿态蝉联MPV榜首。

宋MAX作为一款自主品牌MPV，它的表现还是可圈可点，因为MPV市场长久以来两级分化非常严重，形成了“面包车”一派和“公务舱”一派，不是太寒酸就是太贵，让消费者很尴尬。

宋MAX我也在街上见过几回，外观真的很精致，确实不太像自主品牌的MPV。当然，除了外观，宋MAX还有不少亮点，具有科技感的内饰和较为完备的安全配置都为它加分不少。因此，宋MAX并不会给人那种廉价“面包车”的感觉，更像是家用的MPV。因此，宋MAX的出现填补了自主品牌在真正的家用MPV的缺口。在2月销量排行中，超过了别克GL8，成为了MPV榜单中的第三名。