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3月11日，宝骏旗下全新紧凑型SUV宝骏530于广州亚运城上市，包括手动挡4款、自动挡4款共8车型，官方指导价为7.58万-11.58万元。

当然，除了引爆全场的价格之外，宝骏530推出了更燃的优惠政策：支持18期0利息，5000元/台置换补贴（2018年3月11日-2018年4月30日）的优惠政策，并且以上两项优惠政策可叠加使用。

毋庸置疑，这个月是宝骏的“开门红”，宝骏530即将上市之前，宝骏510终结了哈弗H6连续57个月的销量冠军，虽说只比哈弗H6多了不到两千台，但品牌意义远大于销量意义。

至少这说明了一点，如今SUV的第一阵营中第三是谁不重要，但第一和第二妥妥的是哈弗与宝骏轮流坐庄。

强势的销量表现，赋予了品牌更强的自信，因此，宝骏530的这场发布会处处透露着“自信”。

讲真，3月11日晚的宝骏530上市发布会搞得很有些气势。从整个亚运城综合体育馆外就开始一路铺设活动主题，基调也突显出高大上。

即便是黄贯中唱的《海阔天空》也让人多少能咂摸出一些不同的味道，宝骏正在开启自己的BEYOND之路，这是一条超越之路，也是一条自信之路。

其实，早在宝骏530上市之前，有一次逛街，看到了宝骏的商场展示。

单纯从感官来说，宝骏530的设计给我一种“自信”的感觉，它去掉了很多刻意的年轻化与运动化表达，比如出现在宝骏510引擎盖中间凸起的棱线被淡化了。

这个很小的设计细节，已然成为绝大多数车型的强调运动化的一个显眼细节，这几条棱线的好处一则是可以让视觉有纵向延展，二来可以让平坦的引擎盖多一些运动化情绪的表达，缺点就是这条棱线太流行，太普遍，多少有点俗气了。

相比之前宝骏车型的设计，宝骏530给我一种“设计大成”的感觉，从前的宝骏设计，更像是拜师学艺的孙悟空，透着一股先天的机灵，大量流行元素如拼色艺术一样令人目不暇接。

现在的宝骏，或许是取经归来的孙行者，带着一种内敛、成熟与沉稳，不再追求那种华丽鲜明的表达，而是让自己的设计直面时间久远的考验。

比如说，宝骏530那几条近乎平行的特征线，在带来更大的空间优势之外，也构建起驾驶者与地表的关联，在道路上，行使者是与大地平行的。

这本身就是一种“自信”的姿态，越来越多的年轻人开始在物质之外，找寻到内心的价值，他们的价值观不再“以金钱论成败”，而是构建起一种多元视角，内涵层次更为丰富的价值观。

世界是平的，他们的视角也是平的，不会自以为是的去俯视，更不会傻白甜的去仰视，越来越多的年轻人，正在构建起一种平行的生活态度。

而在内饰上则采用了“舞韵”的设计主题，黑色与浅灰色的撞色设计，搭配镀铬饰条，将内饰的质感提高了不少，时尚且高端。

再比如，宝骏530的参数设定，我们也能看到它自信的一面，宝骏530的长宽高分别为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm，相对于哈弗H6和长安CS 75等竞品，在长度和轴距上都有明显优势。

我觉得，从“平行设计语言”开始，宝骏的设计师已经找到了宝骏自己的表达方式，就像大众的表达方式是稳健，雷克萨斯的表达方式是激进，而宝骏的表达方式是自信。

在现场播放的VCR里，宝骏530的车主不乏弄潮时尚的“追风少年”，更有盼着买台车搞定丈母娘的“普通青年”，他们或对未来美好生活期许的意气风发，或在平凡的岗位上默默耕耘，但他们有一个共同点，就是无一例外的“自信着”。

实际上，这场发布会的主角一度让我认为可能不是宝骏530这款车，而是它的车主们。

发布会邀请了来自全国各地的超过800名宝骏忠粉，“我们是来自XX的宝骏车友会，我们为530打Call！”的呐喊在发布会现场。

从现场采访直播、视频回放到台上问答，每个环节都能感受到宝骏车主的自信，以及对宝骏530的热爱。

显然，宝骏530的售价依然保持着宝骏一贯的“亲民”作风。值得注意的是，此次宝骏为这款重磅车型取了一个外号——型鲨！

而且为该车冠以“型鲨”车标，不过，据了解原有的马头标示将依旧使用，而“型鲨”logo则作为该品牌的第二张身份证，以金属贴标的形式出现。

动力方面，宝骏530车型将提供1.8L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机两种动力选择，最大功率分别为150马力和137马力；其底盘结构为前麦弗逊悬架，后多连杆独立悬架的结构，使其乘坐舒适性和操控稳定性得到了有效保证。

在配置上全系标配铝合金轮廓、全尺寸备胎、ESP车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TSC牵引力控制功能等配置。

如此亲民的价格配以这样的配置、做工，可以说这是宝骏给SUV市场一个大大的惊喜，也势必会吸引更多的消费者。