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3月15日，吉利新款博越将上市，而此前公布的1.8T车型预售价区间为12.18-15.98万元。相比2016款1.8T车型10.68-15.78万的区间要高出不少。

新车主要在外观和内饰上进行了升级，不过动力系统并没有变化，依然采用了1.8T和2.0L两个排量发动机，并匹配6速手动变速箱以及6速手自一体变速箱。

从目前来看，虽然说博越的销量依旧保持了不错的水平，但是投诉量同样居高不下。从车质网反馈的情况来看，目前吉利博越的主要问题是变速器异响、顿挫以及漏油，另外发动机异响、缸内异物以及发动机异物的问题也成为消费者投诉的重点问题。而车质网关于博越质量投诉案例共计1347个，变速器和发动机的问题就有834个，占比达到了62%。

其中有车主反映，新买的2.0L手动两驱型车型，不到两个月就出现了变速器异响，结果换了半轴、刷ECU仍然无济于事，最后只能更换了变速器。同时也有车主反馈，自己购买的是2016款 2.0L 手动两驱智联型，加减挡的时候很明显有撞击声，4挡或者5挡的时候加减油门也有明显的铛铛的声音，发动机抖动车里明显共振。一挡二挡急加速会伴有明显的震动感。

从目前车主反馈的厂家解决办法来看，都是先换半轴、重刷ECU，但是这并不能彻底的解决问题，最后不得不更换变速器，可问题仍存在。目前博越变速器异响、顿挫的问题已经成为共性问题，吉利汽车并没有切实可行的解决方案，这对于之前信赖吉利品质的车主来说无疑是被泼了一盆冷水。

另外，发动机异响的问题也让车主十分头疼。有车主反馈自己购买的是1.8T自动两驱智慧型车型，发动机传到驾驶舱噪音大，高压油泵的声音比发动机声音还大，已经严重影响了正常驾驶的感受，太恼人。另外2.0L发动机也存在类似的问题，有车主反馈目前的发动机噪音越来越大，换挡异响从买车到现在一直未解决，已经换过两次半轴。低速行驶打开车窗听到发动机有杂音，就像发动机里面有东西卡住一样。

写在最后

近些年吉利凭借出色的设计和营销方式，获得了不错的销量，为中国品牌起了良好的带头作用。但是在暴涨的销量背后，动力系统的严重问题却没有得到吉利的重视，对待消费者只是敷衍推脱，不能彻底的解决问题。如今新车依然搭载问题严重的动力系统，这也给其未来的销量带来不少隐忧。

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