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 燃油添加剂就是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性，在燃油中要加入的功能性物质。其添加量以微量为特征，从百万分之几到百分之几。

什么是燃油添加剂 怎样正确使用和选择       怎样正确使用燃油添加剂       对于旧车，在使用初期，添加剂会把发动机油路系统中的胶质或沉积物清洗下来，会导致过滤器和油孔堵塞，此时应对油路系统进行一次清洗保养，然后按照说明书的添加方式继续使用，这样净化效果更理想。 价格是车主们关心的另一个重要问题。由于品牌繁多、品种各异，价格也是相差很多——以规格为354毫升的汽油添加剂为例，价格从15元到180元不等，使用比例也是兑40升到100升汽油不同。如果从节油省钱的角度考虑，以添加剂实现10％的省油功效、97号汽油每升4.9元计算，平摊到每升汽油上的添加剂的“盈亏点”是0.49元，相当于一瓶使用比例为100升汽油的添加剂，其价格在49.00元以下购买才是省钱的；如果使用93号汽油（每升4.7元），则添加剂节油省钱的“盈亏点”是每升汽油0.47元，相当于一瓶使用比例为100升汽油的添加剂，其价格在47.00元以下购买才是省钱的。对于排量在3.0以下轿车（油箱在60升左右，Audi A8 80升），在正常一次加油在50升上下（将车跑到油表灯亮才加油的做法很容易将汽油泵烧坏），也就是说正常情况下60升左右油箱的车每加一箱油注入一瓶100元左右的添加剂，是不合算的，所以我们在使用添加剂时可以不定期添加，而不用每次都添加，况且现在比较好的燃油添加剂也能对车辆提供较长时间的保护与清洁作用。当然若不考虑经济性，在每次加油时都注入添加剂对车有好没坏。

      选择燃油添加剂的注意事项 著名燃油专家、原中石化集团石油化工科学研究院教授级高工毕载俊将燃油添加剂分为了四代。 第1代，主要针对化油器沉积物起作用； 第2代主要针对喷油嘴起作用； 第3代主要对喷油嘴、进气阀结胶、积碳起作用； 第4代除对喷油嘴、进气阀有清洁作用外，最大的进步是对燃烧室的积碳生成有抑制、分解作用。 这4代产品，新一代都是在保持老一代功用上的发展，所以按理来说，目前市场上出售的产品都应该是第四代燃油添加剂才对，但事实上却是燃油添加剂市场四世同堂，什么货色都有。       燃油在发动机内的工作原理： 经过滤清器除掉其中杂质，经过油泵送到化油器或喷射装置以雾化的形式进入燃烧时，通过燃烧交给发动机热量，发动机再将热量转化成机械功。前面与燃油燃烧的充分性相联系，叫燃烧效率；后面是这些热量究竟能有多少会转换成功，会和燃烧的过程，特别是燃烧的均匀性相联系，影响的是发动机作为热机的机械效率。整体上是将燃油的化学能转化为热能进而转化为机械能的过程。在燃油燃烧做功过程中，通常根据压力变化的发展特征将燃烧过程分为三个阶段：       诱导期：从电火花点燃到形成火焰中心，燃烧时间约占全部过程的15%。       明显燃烧期：从火焰中心形成到火焰传播至燃烧末端，明显燃烧期对发动机功率和经济性起决定作用的。       补燃期：燃油中残余油及不完全产物，继诱导期和明显燃烧期之后，从气缸压力下降到燃烧结束阶段。补燃期长，会使发动机经济效益降低。

        燃油品质的高低主要是指燃油在这三个过程中的表现好坏，及其对最后输出机械功的影响。添加剂就是能够有效调整这三个过程的物质，对燃油消耗、尾气排放、动力性能至关重要。再好的燃料，在不同情况的使用过程中也会有不完全燃烧的现象，尤其是随着高压、电喷车的问世，燃烧均匀性、积碳、胶质和爆震的问题成为影响发动机输出共多少的关键因素。如果使用了具有燃烧调整和清洁作用的添加剂，就可以延缓这种现象，让燃料充分燃烧和热机机械效率提高。而目前中国的燃油品质与国际上还有很大差异，并且在国际标准燃油里也提倡添加功能性物质。因此，在燃油中加入一些添加剂就有了必要，它可以更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性，达到环保节能的作用。