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原标题:宝骏510韩系“小表弟” 8秒破百直追思域

【导读】现代ENCINO是北京现代即将推出的一款全新小型SUV，区别于现代其他产品，ENCINO不论在外观造型、内饰设计及参数配置方面都有了明显升级，本文试图来探究一下ENCINO的产品竞争力。

宝骏510采用了分体式尾灯、悬浮式车顶、旋风轮毂等时尚元素，而且还有无钥匙进入+一键启动、电动调节座椅、全景天窗、车身稳定控制、上坡辅助等丰富科技配置，动力系统搭载上汽通用的L2B发动机，技术成熟，保有量大，6速手动变速箱确保动力充沛的同时也降低了油耗。宝骏510可谓是有颜又有型，妥妥的小鲜肉一枚。凭借个性时尚的外形设计，宝骏510在国产小型SUV市场脱颖而出，果然有颜才可以为所欲为。

宝骏510采用的分体式尾灯设计非常前卫，在JEEP自由光、、吉利领克、斯柯达柯迪亚克等车型上都有采用。来自韩系的现代汽车正准备放弃流体雕塑2.0的设计，转而采用和宝骏510相似的分体式大灯设计。

现代ENCINO同样是一款小型SUV，无论是锐利的日间行车灯、不规则形状的大灯都与宝骏510相似，而且同样采用了六边形的进气格栅，挡住现代的logo，说这车是宝骏510的换代我都敢信！现代ENCINO这种前脸设计确实与宝骏510相似度太高了，堪称宝骏510远房“小表弟”。

前脸造型前卫运动：分体式大灯+双层进气口

现代ENCINO的前脸造型十分前卫，首先是分体式的前大灯，最上方细长型的灯带为LED日间行车灯，中间带哑光装饰的才是远近光分体式大灯；雾灯则在下进气口两侧。此外，现代ENCINO还采用了分体式的进气格栅，上进气口可以提升发动机的进气量，进而增强发动机的动力输出。

侧面：双色车身营造悬浮式车顶，采用跨界风格的塑料包围

现代ENCINO的侧面造型在小型SUV非常出众，无论是造型还是颜色搭配都体现了设计师的功底。现代ENCINO从A柱一直到后窗玻璃均采用黑色涂装，甚至后扰流板和后风窗也都为黑色，黑色的车顶与车身颜色截然不同，这种撞色的设计在路虎、MINI等豪华品牌上比较常见，而ENCINO还有跨界风格的塑料包围，加上黑色的轮毂，侧面营造了很强的层次感。

现代ENCINO新车车身尺寸为4195/1800/1575mm，轴距2600mm。与日系和自主的小型SUV相比，现代ENCINO的轴距算的上很大的。只是由于四轮偏向四个角的布局，使得车身尺寸不占优势，不过差距不大。从实际观感进行对比，现代ENCINO与缤智基本接近。

尾部：线条流畅多变，双边双出排气管气势够强

车尾方面，现代ENCINO的线条非常丰富，不规则造型的后尾灯、后备箱盖的隆起营造了多条特征线，但是如此多的线条组合却没有给人杂乱的感觉。上窄下宽的设计让ENCINO看起来非常敦实，而黑色的包围很有越野范。后尾灯也是分体式的设计，整体造型与前大灯一致，体现了设计的完整性，这一点真不是宝骏510等小型SUV能比的。双边双出的排气管是车主喜闻乐见的配置，不说别的，心理马力值至少提高10个以上。

内饰：颠覆了以往的设计，活力四射

现代目前的内饰设计已经稍显落后，既没有美系的豪华感，也不够精致时尚，现代ENCINO完全颠覆了以往的设计，无论是方向盘造型、空调出风口样式、还是悬浮式的中控大屏，都与以往的设计不同，新款的内饰非常有活力，而彩色的装饰更是强化了这种感觉。

动力：1.6T发动机摇摇领先，8秒加速直追思域

现代ENCINO采用了1.6T的涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩265牛·米，而且还采用了7速的双离合变速器，动力的损耗小，带来的加速表现是非常亮眼的，百公里加速成绩在8秒以内。超跑思域百公里加速接近8秒，现代ENCINO这个成绩已经追平了思域，要知道ENCINO只是一辆小型SUV。思域大哥，你在哪？

剩下的疑问就是价格了，ENCINO的定位在ix25之上，ix25的1.4T车型起售价为14.28万，如果ENCINO起售价在15万以上，那么将不得不面对斯柯达柯洛克、日产逍客等紧凑型SUV的竞争，如果定价太低，又会抢占的ix25市场。最后是ix25推出新款，进行官降，同时将ENCINO的起售价格拉低到13万元以内，在性价比方面追平甚至超越本田的缤智和XR-V，这样才能打开小型SUV市场，扭转现代轿车强SUV弱的局面。

总结：现代ENCINO从外形到内饰设计都完全颠覆了现代目前的家族式设计，ENCINO的造型相比现代目前的车型是足够惊艳的，让我们看到了现代以往最擅长的设计功底，在造型方面，现代ENCINO不输任何小型SUV。车身尺寸与缤智相当，而且现代的车型在空间利用率方面表现完全不用担心，不至于像马自达CX-3一样，后排只能放宠物。动力系统是ENCINO最具优势的地方，8秒以内的加速难觅对手。如果起售价格在13万以内，将会成为现代继途胜后又一款畅销SUV，扭转现代轿车强SUV弱的局面。