据了解,这是北京唯一一辆阿尔法·罗密欧Giulia QV的试驾车,多家媒体也是轮番借车试驾,万一出现了什么事故,往后其他的媒体试驾体验将会泡汤。
这起事故发生在北京门头沟妙峰山的盘山道上,可以说是Guilia QV的全国首撞了。有网友了解到,试驾车据说上了P0半热熔胎,估计胎温还没上来就开始攻弯,然后这车“容错率”还低。
性能
阿尔法·罗密欧Giulia 2.9T V6 QV(Quadrifoglio四叶草性能版)是整个车系的顶级性能版本,售价高达102.8万元,其对标的车型包括AMG C63、宝马M3等豪华品牌高性能中型车。搭载了一台与法拉利3.9L双涡轮增压V8发动机同源的2.9T双涡轮增压V6发动机,510马力,峰值扭矩达到600牛·米的动力输出令Giulia QV傲视群雄,官方0-100km/h加速时间为3.9秒,极速可达307km/h。2015年,其在纽博格林北环赛道创下的7分43秒圈速
媒体试驾也是厂家宣传的一种方式,如果作为媒体人不以身作则随意犯险,轻则毁车,重则车毁人亡。
名车评人的话,Giulia QV就是一台非常快,转向非常轻快,极限非常高的车,不适合新手开。
总的来说,这台车不易控制,像是性能怪兽。本来在盘山道路上开快车已是非常危险的事,加上一台难以驾驭的性能车,出事的概率也是难以想象的。从现场图片来看,当时的处境也是十分危险,要是突破旁边的护栏极限,下面将是千丈深渊,幸好这起是并没有传出什么不幸的消息。再来,100万的车,就算轻轻一碰,修车费也是一笔不小的数目。
厂家试驾车是媒体用来试驾的,而不是去应战极限的,不爱惜他人的车就是消费自己的素质和公司形象!一名轿车博主说到:“好像某些媒体老师又放飞自我了,当然由于并不喜欢这款车,所以没有太多心痛的感觉。 但这毕竟是他人的东西、全媒体共用的,而不是你个人个,用车也要有公德,但是很多人可能从来就没这么想过,当个车媒借个好车开,就认为自己很牛了嘛。”
作为一个称职的汽车媒体人,首要就应该标准自己的行为,给观众和读者建立一个正确的形象观念,别因一时之快毁了终身。期望汽车媒体圈的朋友们,提高自身修养.文明驾驶。珍爱它人财产!
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