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原标题:小改款牵出大生态，2018款博越的吉客智能生态系统到底有多厉害？

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当年只身一人前往欧洲，完成对沃尔沃的收购之后，李书福的吉利品牌在近5年里相继收购了宝腾、路特斯、美国Terrafugia飞行公司等国际著名企业。

同时，吉利汽车在上个月也完成了对戴姆勒公司9.69%股份的收购，并拥有戴姆勒公司的表决权。可以说，中国车企近几年发展势头迅猛，其中有一半都是李书福的吉利汽车所提供的。

这不，今年2月吉利汽车在国内市场销量再度突破10万辆，是中国车企中当之无愧的销冠。 在3月15日，吉利汽车联合长江基金召开2018吉利汽车生态伙伴大会，共同推动智能汽车的发展。

当晚，高德地图、科大讯飞、中兴通讯等互联网、人工智能领域的巨头公司，共同见证了“吉客智能生态系统发布暨2018款吉利博越上市”的举行。其势头，在汽车行业内一度超越了315晚会上的进口大众。

整合互联网与新能源的新势力造车是当年汽车市场的大趋势，上汽是新势力造车的先行者，随后国内的车企纷纷加入其中。而吉利集团也不甘示弱，决定予以反击。

就在昨晚刚结束的“吉利汽车生态合作伙伴大会“上，吉利公司发布了最新2018款吉利博越。据了解，博越自2016年3月上市以来，保持着持续热销的态势，2017年销量达28.69 万辆，上市两年已经累计销量已经突破 45万辆。

凭借着“好看、好开、好智能”的三好优势，不仅跻身SUV市场第一阵营，同时也树立了“智能互联SUV”领导者地位，让人不容小觑。

这些新闻比任何数据都要直观，不难看出，博越已然成为了紧凑型SUV的领头羊。尽管销量一路高歌，但吉利也深谙不进则退的道理，所以选择在315，这个关注度这么高的日子发布了最新2018款博越。

当晚上市的新博越，就是吉利整合数十家生态合作伙伴，吉利推出的搭载“吉客智能生态系统”的产品。

“吉客智能生态系统”（GKUI）又是什么黑科技呢？让一张图来带你初步了解一下

总的来说，吉客智能生态系统就是联合了各大主流音乐、导航、生活类的app，在车里不用手机就能享受到极致舒适的智能出行生活。

外观方面，新车在细节上有一定调整，车头下方前保险杠左右两侧用造型独特的仿战斗机进气口设计替代了原本的“玉如意”造型，为前脸造型带来了一些新意，看上去比现款车型更具动感。

车尾灯组采用熏黑处理，下方内凹式饰条搭配银色护板和双边共两出式镀铬排气口，视觉效果更有层次感。高配车型还会换装一套全新样式的19英寸轮圈，采用黑灰双色设计，档次感很强。

内饰方面，2018款博越优化了7英寸液晶仪表盘，和两侧的显示区域融合度更好，中控显示屏两侧的按键也由物理方式变成了触控式。车机系统方面，新款博越将搭载全新的吉客智能生态系统。

配置方面，新款博越在中控台两侧以及后排出风口下方都增加了USB接口，全车USB接口数量达到6个。而在高配车型上，新款博越还新增了“老板键”功能。

除此之外，根据车型的不同，新款博越提供了Nappa真皮座椅、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动等。安全配置上，新车会配备有自适应巡航、主动偏航警示、盲点监测以及360度全景影像等。

从2018款吉利博越的售价来看，该车依旧主打目前最主流的紧凑型SUV领域。但不同的是，2018款博越更加智能、更加科技、更加具备领先时代的标杆性。

不得不说，李书福是一位非常具有战略眼光与决策力的领创者，依托沃尔沃而来的吉利博瑞与博越，联合沃尔沃创造的领克。吉利正在一步步向着全球最大的汽车生态系统迈进，同时也正在创造出更多、更好的产品。

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