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跑车，是每个男人的梦想，也是撩妹神器。说起跑车每个人都能兴致勃勃的说出什么法拉利、兰博基尼、保时捷、布加迪威呀什么的。但要说起自主跑车大家都很难想起来了，不过国产品牌没有真正跑车的历史将很快结束了，因为这款Polestar 1即将要量产了。

Polestar最早是沃尔沃的性能车部门，在去年正式宣布独立成新的高性能品牌，竞争对手瞄准为特斯拉，公司归属于吉利旗下并在沃尔沃的成都工厂生产，所以从血统来讲，也是国人自己的品牌。

Polestar 1基于SPA架构打造，设计灵感来源于沃尔沃COUPE概念车。新车运用了“雷神之锤”前大灯以及标志性的六边形直瀑式进气格栅，有浓重的沃尔沃的设计风格。前保险杠造型凶悍激进，同时融入黑色渲染，显得更为大气。侧面，作为一款高性能GT跑车，新车采用了溜背时设计，突显了运动气息。值得一提的是，新车双门两盖采用碳纤维材质，相比概念车减重230公斤；同时车身抗扭刚度提高了45%，车身结构的抗扭刚度从22增加到32；另外，通过把最重钢材质用于底盘，把碳纤维用在车身上部，能够有效降低 Polestar 1的重心。

Polestar1尾部造型层次感更为丰富，线条运用也更多。尾部边缘处呈现上翘的姿势，突出了新车的轿跑风格。双“C”造型的尾灯融入LED光源，配合底部双边共四出的排气尾喉，使得新车具有十足的运动感。

Polestar1在内饰方面，将品牌元素LOGO装点在每个细节处，包括方向盘、迎宾踏板、大屏幕、出风口等。此外，车内音响来自英国顶级品牌Bowers&Wilkins，提升车内驾乘者娱乐体验。车内后排座椅可放倒，实现车内空间最大化利用，更有实用性。

Polestar1是世界上首款配备全新且领先的底盘技术——Ohlins连续控制电子悬挂（CESi）系统的车型。此外，Polestar1还使用了双电动后轴，从而实现扭矩矢量控制。这让驾驶者能够在每一个车轮上精准加速，以便在车辆转弯时保持最大抓地力的同时保持车速。

新车搭载沃尔沃Drive-E发动机，最大功率输出达到600马力（英制），峰值扭矩高达1000牛米，得益于驱动两个后轮的双电机系统，纯电动模式下，能输出218马力的最大功率。同时新车配备了三组蓄电池，一组位于中央通道内，另外两组位于后部，电池总容量达到34千瓦时，纯电模式续航里程达到150公里，是世界上纯电续航里程最长的混合动力汽车。

此前，官方公布Polestar 1已在中国、美国、瑞典等18个国家接受预订，预订需缴纳2万元人民币订金(0.25万美元、0.25万欧元)。根据此前消息，这款车未来上市后价格大约15万欧元左右(约合人民币116.6万元左右)。每年限量500辆，而且据负责人透露，已经有六千人交了定金，按照订单来看，土豪们有得等了。