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【一周车话】定速巡航失控求生指南

2018年03月17日 09:01:18

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来源：汽车公社

原标题:【一周车话】定速巡航失控求生指南

3.15晚会到底分量几何？定速巡航失控，车主和奔驰到底谁说了慌？吉利入股戴姆勒之前，还跟宝马有一腿？

记者｜徐进凯

对于刚刚过去这一周来说，3.15似乎是个绕不过去的话题，但仔细讲起来把又没有那么重要，就像今年晚会里提到的途锐一样，掀不起什么风浪，毕竟途锐的销量对于大众来说仅仅是九牛一毛嘛！

不过，作为央视多年的“传统节目”3.15晚会的影响力还是有一些的，要不怎么会有那么多公关和高管在3.15之前忙到腿软，之后还要熬着巨大的黑眼圈等着晚会公布最后的名单呢？

观看3.15晚会是对其最起码的尊重，但这“漫长”的120分钟一过，生活立马就恢复了平静，这不有人总结出了晚会对于企业高管的影响，小编看完之后觉得似乎挺有道理的。

虽说不管3.15晚会如何进行都影响不了领导们渡假的规划，但其却唤醒了众多消费者对于自身权益的重视，知道了赶在每年的3月15日前后进行维权活动能引起意想不到的传播效果，而对企业来说，在这样的时间节点上容不得一丝一毫的差池。

先不说近期某些品牌的“机油门”事件搞的沸沸扬扬，就在3月15日晚会举行的当天，比亚迪在杭州就上演了一起闹剧，而这一切还要从一张图片开始说起。

3月15日当天一张与杭州交通广播的对话截图在微博和朋友圈广为流传，内容说是比亚迪车主欲前往参加杭州问题车展，但车辆被比亚迪公司通过云服务功能锁住，致使车辆无法启动，未能赶上此次问题车展。

小编本以为比亚迪遇上了大麻烦，但接着事件便出现了反转。据悉，这些所谓的车主乃是杭州雷锋租车的“司机”，由于未交租金，租车公司采用限制车辆行驶的设备，干扰了车辆的正常运行，而这些设备是租车公司加装上去的。

一场闹剧让比亚迪捏了一把汗，也让小编看到了人性黑暗的一面，在金钱面前这么多人可以联合起来“集体作案”，想想也是蛮可怕的。

不过，最让小编感兴趣的还是租车公司自己加装的干扰设备，这玩意居然能通过远程控制来干扰车辆的正常运行，而这也正式“狂奔的奔驰”急需解围的新技术。

近日，一条奔驰定速巡航失控的消息登上了各大汽车媒体的头版头条，据悉车主120码定速行驶了近1个小时，车主尝试了开车门，松安全带等措施也未能解决，最终在交警的帮助下才得以平安的停下来。

该事件一出便引起了全网范围内的广泛探讨，大致包括从车子本身问题和路况信息这两个角度的分析，不少观点认为车子本身装有多种制动系统，车辆出现定速巡航失灵的情况概率极低，还有人认为高速公路车辆较多，全程120迈行驶1小时的可能性也比较小，这两种观点都或多或少的认为车主存在炒作的嫌疑。

不过在小编看来，车子全程120迈行驶1小时也并非不可能，毕竟车主走的是河南到陕西一段，由于这一地区的发展水平不高，高速上的车辆并不能和东部沿海相提并论。其次，新闻中也凸显了当地交警的力量，小编觉在这种有政府机构介入的情况下，其真实性相对较高，这就说明车子出现问题的可能性较大。

一方是怀疑“车主炒作”，另一方则证实车主存在的问题可能不大，综合下来小编给出的答案是车子可能存在改装的嫌疑，毕竟车主是一位业余的赛车手，玩玩车辆改装也是正常现象。不过话说回来，正式因为车主拥有赛车手的身份才使其拥有强大的心理素质来冷静的处理这样的“意外情况”，避免了事故的发生。

虽然未发生相关事故，但在3.15这个时间点上，依然引起了不小的反响，对此奔驰表示，已经安排了专业人员到现场了解情况，并成立了专家技术小组对发生的情况进行调查。奔驰嘴上虽然这么说，但心里绝对是痛苦万分的，毕竟3.15的时间点将这个事件无限放大了，为其带来了不小的麻烦。

客观上来说，奔驰品牌遇到的麻烦是暂时的，但奔驰车主遇到的问题则是时不就来的，这不又有网友向小编爆料，奔驰的车标被盗了，并且“小偷”还明目张胆的要起了价。

怎么说呢，看到这样的消息小编心底是有一丝欣喜的，毕竟小编开的大品牌自行车就从来没遇到过被扣标的危险，都是神不知鬼不觉的整部车子就不见了。说道这里，小编又突然想起了吉利，作为一家民营企业，吉利怎么就成了戴姆勒的最大股东了呢？

其实，在入股戴姆勒之前，吉利和宝马还有过一腿。据德国《明镜周刊》报道称，在入股戴姆勒之前，吉利最初是希望与宝马合作的，德媒援引知情人士消息称，李书福自2016年起便与宝马进行了多次秘密会谈，李书福向宝马保证能提供更好、更全面进入中国汽车市场的机会，而宝马也希望在中国找一个生产MINI电动车的合作伙伴。只是双方谈判并未涉及到入股的问题，最终吉利选择了戴姆勒，而宝马则选择了长城汽车。