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「热点」奔驰高速失控火遍网络:车主还原真相,官方声明彻查

2018年03月17日 09:00:12
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来源:改联网

原标题:「热点」奔驰高速失控火遍网络:车主还原真相,官方声明彻查

要是你把车巡航开到120公里,突然发现车失控停不下来了,一个小时内狂飙一百公里,仅仅幻想都能吓出一身冷汗,现在,这可是活生生的现实案例,不是拍电影,实在是不可思议吧。

2018年3月14日晚,现实版的“索命定速巡航”生死时速在河南通往陕西的连霍高速就这样上演了。

先来看看当时的监控视频


根据河南商报报道,3月14日夜,连霍高速上,薛先生一人驾驶的奔驰C200L轿车在开启定速巡航后失控,刹车和挡位等系统无法正常运行,因为也无法减速和停车,只能以120公里/时的速度狂奔,命悬一线!

薛先生惊险之中多次电话咨询奔驰售后,按照提供的多种方案操作都无法使车辆停下,断电、刹车、空挡都没反应。

薛先生绝望报警求助,高速警方一路“咬紧”这辆“问题奔驰车”。事情就是这么巧合,薛先生本身是位业余赛车手,驾驶技术过硬,一路险象环生地继续前行。

期间,车主试图通过剐蹭、追尾等方式进行紧急避险,但因风险太大而放弃。

行驶过程中,薛先生曾解开安全带并打开一点车门,成功使车辆减速至接近60公里,但考虑到车辆行驶不稳,不得不重新关门。可车速随即又飙升至120公里!

警方与陕西高速交警沟通,打开了所有入陕车道,为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。从视频换画面来看,只看到一辆白车像闪电一般通过,根本看不清模样。

这时候,奔驰售后的一个“神操作”来了。报道称在距离薛先生报警近一个小时之后,奔驰售后终于通过后台操作,使这辆在高速公路上失控距离长达100公里、失控时间近一小时的奔驰车,恢复正常控制,最后安全停靠。

按照这样的情况来看,奔驰后台服务中心应该远程调看了问题车辆数据,并远程消除了故障。如此来看,出现故障的是电子控制系统,而非机械层面。奔驰有这么高的黑科技咋从来没对外宣传过呢?当然,调查结论还有待奔驰方面公布。另外,还暴露出一个细思极恐的问题,其实我们开的车,厂家都能远程控制的,通过奔驰这个案例是不是也显然坐实了你?

如此魔幻的故事总让人感觉不太可信!

之后,网上曝光事件并不像媒体报道的那样,是夸大其词?还是奔驰公关厉害呢?

这位称为当事车主的网友,其表示是自己解开安全带和打开车门车才停下来,是媒体夸大了。言外之意,奔驰售后远程操作系统的说法是错误的?毕竟,这样的黑科技还真的第一次听说,充斥着许多不符合车辆原理地方。

如此惊险的一幕,很多网友至今还以为在看小说故事。网友表示会出“反转篇”,真相也只有当事车主现身说法才会揭晓了。

由于事件传播火热,有媒体就此联系到车主本人,其说到:当时求助售后未果,打开车门准备弃车时发现车辆降速,于是通过开关车门将车辆速度降下至刹车正常,绝对不是奔驰售后通过后台停的,车辆也未改装过。

所以,根据车主的描述,奔驰车既然失控失灵,唯有“门刹”了?

晚间,奔驰官方终于对薛先生定速巡航相关报道的情况发表声明:已成立专家技术小组调查,奔驰不具备在后台对车辆干预的技术。

总而言之,事件疑点多多,媒体报道、车主和奔驰官方说法各异,唯有坐等调查结果。

转自汽车行业关注

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