前几日,名爵6在中国汽车研究中心完成了正面碰撞,在现场的表现那是相当不错,车内乘员没有受伤太重。这就说明正碰的时候,对保护乘员还是不错的。昨天在实验室内侧面碰撞也完成了,表现还不错,侧气囊,侧气帘都弹出,很好的保护了车内乘员的安全。
当台车以50.4的速度撞向试验车的时候,它的车窗玻璃被撞碎,散了一地,而且碎片进入车内,使车内乘员可能受到二次伤害。左侧车门凹进去较深,上顶梁柱变形,C柱变形,不过车门的防撞梁起到了应有的作用。对车内的乘员起到了保护作用。(想到了宝沃,后车门“没有“防撞梁)侧气囊,侧气帘都完整的打开,正驾驶员头部与内饰有接触痕迹,后排女性假人身体与内饰有明显的接触痕迹,头部与侧气帘接触,在正常的范围内,保护了乘员的头部。
具体表现看下面的图片:
侧碰瞬间,车窗玻璃破碎。
左侧车门变形
上顶梁柱变形
前面假人头部与内饰接触
后排假人身体与内饰接触
鞭打瞬间
总结:名爵6在前两场试验中表现算是不错,对车内乘员保护良好,侧碰小编推测扣分不会多,有可能满分,虽然还有一些小瑕疵,但是不对车内乘员造成大的伤害。真正检测这个车安不安全,主要还是看偏置试验了,想知道偏置表现怎么样,有什么意见的欢迎在评论区留言!
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