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2018别克S弯赛道圈速挑战让驾控升级，让乐趣回归！9AT梦之队，前进！

【背景】： 别克S弯赛道圈速挑战。顾名思义，选手要以最快的速度跑完一条模拟赛道，每人两次机会，取最快圈速作为最终成绩。这条模拟赛道是以通用在国内的广德试车场中的G0赛道为原型的，虽然是由锥桶摆放出的模拟赛道，但是它也尽可能的忠实还原了原型G0赛道中的大直道、高速S弯、紧急变线等很多元素，可以说是“麻雀虽小五脏俱全”

上周末，2018别克S弯驾控体验营在广州火热开战。君越Avenir、全新一代君威/君威GS以及2018款昂科威四款别克最强9AT车型首度集结，以专业丰富的项目让参与者“一站式”深度体验别克高端车型的强大驾乘魅力。在感受驾控乐趣的同时，参与者还可享受本届别克S弯独特的积分玩法——现场所获积分可直接膨胀30倍换取购车抵用券与别客汇积分，更有机会与别克车队一起挺进莫斯科，观看世界杯决赛！

▲2018别克S弯驾控体验营广州火热开战

  ▲别克最强9AT车型首度集结 今年别克S弯的场地内体验项目包括圈速挑战和越野征服，专为君威GS与昂科威特别设计。圈速挑战赛道以通用G0赛道为原型，重点考察车辆的转向精准、动力响应和制动等极限操控性能。凭借2.0T +9AT驱动系统、新一代FlexRide自适应驾驶系统以及Brembo高性能四活塞刹车系统，用户可以在AGR认证的GS专属一体化运动座椅的包覆下，充分体验到运动模式下君威GS迅猛的百公里加速与优异的过弯表现，感受极限驾控带来的淋漓畅快。值得一提的是，君威GS车上还搭载了专业车手驾驶训练工具VBOX，用户可一览车辆行驶的各项动态数据，并由专业教练解读帮助提升赛道成绩。   ▲别克君威GS 圈速挑战 ●别克9AT技术解析 在开始赛道驾驶之前，来自通用泛亚研发中心的工程师先就我们这次体验的重点——通用9AT变速箱做了详细的技术解析。这台9AT是在此前那台代号6T50的通用6AT变速箱的基础上研发而来的，为了适应中国拥堵和限速的国情，三个新增的挡位分别安插在6速变速箱的1-2挡、2-3挡和6挡以后，因此中低速区间拥有了更加绵密的齿比，进而能够提高平顺性、操控性和燃油经济性。根据工程师的说法，别克的9AT车型普遍能在90km/h以内就升到9挡，让第9挡有了更好的实用性。

  ▲专业教练通过VBOX现场培训驾驶技巧 越野征服则包含扭转式驼峰桥和连续交叉轴两个测试项目，前者独创了20°坡度+12°扭转度+4种体验模式，消费者可驾驶车辆“上天入地”，尽情感受2018款昂科威在爬坡、四驱、车身刚性等方面强劲的综合实力。   ▲昂科威挑战越野征服项目   ●S弯赛道-圈速挑战 接下来终于进入正题，也就是今天的重头戏——别克S弯赛道圈速挑战。顾名思义，我们要以最快的速度跑完一条模拟赛道，每人两次机会，取最快圈速作为最终成绩。这条模拟赛道是以通用在国内的广德试车场中的G0赛道为原型的，虽然是由锥桶摆放出的模拟赛道，但是它也尽可能的忠实还原了原型G0赛道中的大直道、高速S弯、紧急变线等很多元素，可以说是“麻雀虽小五脏俱全”。

▲连续交叉轴测试项目

除此之外，本届别克S弯驾控体验营还首次开设了综合道路试驾，用户们可以在开放道路上以最接近日常驾驶的方式去感受车辆的行驶品质，不仅可以通过使用OnStar安吉星、云端车载娱乐与应用服务、Apple CarPlay车载系统，深度体验别克智能互联科技带来的互联汽车生活，同时也能更加客观全面地体验车辆的驾控性能、舒适性配置以及包括ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等先进的智能驾驶辅助系统，充分感受到别克用智能科技为消费者打造的愉悦的驾乘享受。

▲别克9AT家族综合道路试驾

  ▲消费者现场通过AR互动，体验别克智能驾驶辅助科技 和最初几届更加强调竞技性和比赛性质的S弯挑战赛不同，演变到如今的别克S弯驾控活动已经很大程度地把重点放在了增加趣味性和参与性上。更重要的是，这个活动是面向公众的，在结束本文这次媒体站的活动之后，别克会在3月17日到6月10日这将近三个月的时间里，从广州开始陆续在18个城市向大家开放这个S弯驾控体验活动。也就是说，只要你感兴趣、并且有驾照，就可以报名参与。 烽烟再起、群贤必至，想与别克9AT明星车型亲密接触？想与其他高手一较高下？想与9AT梦之队一起共赴莫斯科？快通过别克4S店、官方网站、官方微信等渠道报名吧！   别克S弯概述 别克S弯挑战赛创立于2009年，是目前国内规模最大的汽车场地挑战赛之一。多年来，别克S弯在延续历史传统的同时，也在不断创造着新的故事。每年的活动都依据不同的主题，在不同城市打造不一样的玩法，结合经典赛道，融趣味与竞技性于一身，考验着车辆操控性能与驾驶者技巧，让每一位参赛者都能体验到酣畅淋漓的驾驶乐趣，感受到别克车型的强劲动力、精准操控及领先科技

▌2009年，别克S弯挑战“天下第一弯”云南宜良公路（原昆宜公路）,同年举行“别克S弯赛道基尼斯挑战赛” ▌2010和2011年采用魔力环形立体赛道，分站赛冠军前往美国邦杜兰特赛车学校进行专业驾驶技术培训 ▌2012年引入源于DTM德国房车大师慕尼黑表演赛的360环形智驱赛道 ▌2014年采用全新赛制“51区”决战 + 终极解密，及全新通用L1 Pro专业一级赛道 ▌2016年全新挑战九桩无形赛道，VR虚拟体验带来炫酷感受，而威朗轿车和威朗GS弯道CP联袂加盟，共同打造最强弯道法则 ▌2018年别克S弯驾控体验营集结别克旗下最强9AT车型，引入Vbox专业驾驶训练工具，增强数字化AR互动，创新开放道路试驾