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对于不少车主来说

天窗是一样很少用

但却是不可或缺的配置

其实天窗也分好几种

最为简单的就是普通天窗与全景天窗

相比普通天窗来说

全景天窗无疑有着更大的采光面积

而且通透的视野也可以让乘客感觉没那么压抑

只是在最受关注的10~15万元区间

出现全景天窗的常常在自主品牌上

反观合资品牌的车型

全景天窗却常常缺席

我们看到的都是那一个小小的天窗而已

因此兵哥今天就来给大家推荐三款

10~15万元且配备全景天窗的SUV车型

采光面积：≈0.55㎡

打开面积：≈0.36㎡

骁途是锋驭的中期改款车型，改款后的骁途外观有着不错的提升，外观比例更为协调，车头的变化尤其明显。内饰虽然没有过多的变化，但是搭载的8英寸中控屏还是能一定程度上提升它的市场竞争力的，而且除了最低配的两款车型以外，其他车型都配备了全景天窗，这一点还是比较少见的。

在驾驶感受上，骁途虽然不能给予驾驶者激烈的驾驶体验，但在家用角度来说是足够的，而且平顺的动力输出加上有不错的底盘调校，足以让骁途在运动与家用之间找到一个很不错的平衡点。

采光面积：≈0.57㎡

打开面积：≈0.28㎡

本田XR-V一直都是合资小型SUV市场里的“老大”，它拥有极大的市场保有量以及极高的市场保值率，而且在品控方面，XR-V也一直做得不错，而且XR-V最为突出的莫过于它的空间灵活性。就如同飞度一般，在同级别车型中，XR-V的空间灵活性几乎是其他车型无法匹敌的，用越级来形容也不显夸张。

XR-V还有着不错行驶品质，虽然动力不算充沛，但胜在动力响应以及变速箱反应都是比较快的，因此也不会有很肉的感觉。对于家用的车主来说，XR-V的平顺度以及舒适度都是合格的，只是发动机高转速带来的噪音偏大，如果能有所改善就更好了。

采光面积：≈0.82㎡

打开面积：≈0.28㎡

韩系车一直以性价比为主打，这一点在起亚KX3上也能体验出来。而除了性价比以外，韩系车还有一个长处，那就是颜值。因此起亚KX3有着圆润且不失大气的外观设计，丰富得有点“过剩”的配置。只是这些林林总总的配置中，如果能将后视镜折叠等配置换成全车一降升降等实用性配置的话，会使整车的实用度更高一些。

起亚KX3目前有着三种动力选择，而且在驾驶感受上都有着不错的表现，只是在低扭状态下表现得稍微肉了些。而具体到实际操控中，起亚KX3的方向盘虽然使用了电子助力，但方向盘手感还是偏沉重，因此女士操作起来会吃力一些。

单纯从天窗规格来看，起亚KX3天窗的采光面积无疑是最大的，但是从实际打开面积来看，三者之间的差距非常小。而如果从整体上看，XR-V的综合实力无疑是最强的，相比之下骁途的优势主要表现在驾驶质感之上。因此要怎么选择其实很简单，注重行驶感受就选骁途，注重整体表现就选XR-V，注重性价比就选起亚KX3即可。