凤凰网汽车

“3.15” 晚会已过，但我们不难发现，今年“3.15”晚会之前，不少车企在没有国家质检总局约谈的情况下主动认错，汽车召回事件明显增多。是车企责任感越来越高，还是避免在“3.15”晚会上榜？

截止“3.15” 晚会之前，已经备案的汽车召回涉及近20个品牌30余次，总量超过300万辆。单次召回少则几十台，多则几十万台。下面，让我们看一下单次召回超过1万台的事件吧。

1. 东风日产因制动总泵油封缺陷宣布召回

召回时间：2月8日

召回数量：689031辆

召回车型：蓝鸟、骐达、轩逸

召回原因：制动总泵油封表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。

解决方案：为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油，防止因摩擦造成油封翻转，对于油封已发生翻转的车辆予以更换制动总泵总成处理。

2. 长安福特制动软管材料不达标宣布召回

召回时间：2月2日

召回数量：567167辆

召回车型：新蒙迪欧、锐界

召回原因：由于制动软管材料不能满足福特耐久试验规范，长期使用情况下，造成制动软管内部编织层疲劳受损。

解决方案：更换改善后的制动软管

3. 一汽-大众因仪表台装配缺陷宣布召回

召回时间：2月28日

召回数量：430388辆

召回车型：全新宝来、蔚领

召回原因：因装配原因，仪表板线束可能在仪表台内部偶发干涉，极端情况下可能造成线束磨损，导致车辆出现熄火、无法启动等现象。

解决方案：采用新的方式布置仪表板线束

4. 广汽本田因安全气囊缺陷宣布召回

召回时间：2月8日

召回数量：373371辆

召回车型：雅阁、歌诗图、飞度、锋范、理念S1

召回原因：副驾驶席前安全气囊采用了高田生产的问题气囊，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。

解决方案：更换副驾驶席前安全气囊气体发生器

5. 长安因发动机电子控制单元（ECU）缺陷宣布召回

召回时间：3月2日

召回数量：252087辆

召回车型：长安CS75

召回原因：ECU缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制，当车辆长期在低温环境下和短距离行驶时，发动机机油持续处于低温状态，造成存留在机油中的微量液态汽油不能及时蒸发并通过曲轴箱强制通风系统进入气缸再燃烧，一段时间后，会出现机油盘中机油增多的现象。

解决方案：升级ECU软件和发动机冷却系统

6. 一汽丰田、广汽丰田因空气囊加速度传感器缺陷宣布召回

召回时间：2月2日

召回数量：181797辆

召回车型：全新汉兰达、雷凌、雷凌双擎、卡罗拉双擎

召回原因：加速度传感器内IC芯片的生产条件不恰当，造成在车辆使用过程中部分IC芯片内部可能发生断路，导致空气囊警告灯点亮，空气囊无法正常展开。

解决方案：更换合格的空气囊加速度传感器

7. 广汽三菱因前挡风玻璃盖板结构缺陷宣布召回

召回时间：2月12日

召回数量：180348辆

召回车型：劲炫ASX

召回原因：由于前挡风玻璃盖板的防水结构问题，导致盖板与玻璃之间的少量水分会侵入雨刮器电机与连杆的接头部，使得接头内部发生异常磨损。

解决方案：更换改进后的雨刮连杆

8. 北京现代因双离合变速箱缺陷宣布召回

召回时间：1月29日

召回数量：97574辆

召回车型：全新途胜

召回原因：双离合变速器控制单元（TCU）程序存在瑕疵，导致起步、加速不正常；由于装配问题，在停车状态时踩下驻车制动踏板后，驻车制动踏板臂与控制线束可能发生干涉。

解决方案：升级TCU程序；更换控制线束。

9. 三菱（中国）因后制动器缺陷等原因宣布召回

召回时间：1月26日

召回数量：81911辆

召回车型：欧蓝德（进口）、欧蓝德EX劲界（进口）、蓝瑟EX（进口）、劲炫ASX（进口）

召回原因：驻车制动装置中自动调节制动蹄片之间间隙的功能可能失效；设计缺陷导致发动机传动皮带脱落；树脂选材不合格导致天窗玻璃可能脱落。

解决方案：更换相关零部件

10. 三菱（中国）因后制动器防水性能不足宣布召回

召回时间：1月26日

召回数量：51596辆

召回车型：欧蓝德（进口）

召回原因：由于后制动卡钳轴部的护套防水性能不足，水侵入后驻车制动中心轴生锈，导致驻车制动力降低。

解决方案：更换为改进后的零部件

11. 吉利因电动助力转向器缺陷宣布召回

召回时间：1月26日

召回数量：40068辆

召回车型：博瑞

召回原因：由于电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码，甚至可能导致车辆电子转向助力失效。

解决方案：在电动助力转向器壳体与马达之间安装橡胶垫，在线束端子上涂抹油脂。

12. 大众（中国）因发动机进气管缺陷宣布召回

召回时间：3月7日

召回数量：33142辆

召回车型：途锐（进口）

召回原因：安装在发动机进气管底部的排水阀可能被异物堵塞，导致水无法通过排水阀有效排出，在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火。

解决方案：移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板，避免过量的水进入进气管路。

13. 召回时间：2月12日

召回数量：26307辆

召回车型：路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、路虎揽胜极光敞篷版（进口）、路虎揽胜星脉（进口）、捷豹XE（进口）、捷豹XF（进口）、捷豹F-PACE（进口）

召回原因：发动机燃油轨端盖可能存在不完整焊接的情况，极端情况下会造成燃油泄漏，具体表现为发动机盖周边可能有油迹，车内可能有汽油味。如果泄漏燃油与高温接触，可能会增加火灾风险。

解决方案：更换改善后的发动机燃油轨

14. 东风本田因安全气囊缺陷宣布召回

召回时间：1月30日

召回数量：25483辆

召回车型：艾力绅、思铂睿

召回原因：采用了高田生产的问题气囊，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。

解决方案：更换乘员侧前气囊气体发生器

15. 丰田（中国）因空气囊加速度传感器缺陷宣布召回

召回时间：2月6日

召回数量：22648辆

召回车型：雷克萨斯NX（进口）、雷克萨斯RX（进口）、丰田埃尔法（进口）

召回原因：加速度传感器内IC芯片的生产条件不恰当，造成在车辆使用过程中部分IC芯片内部可能发生断路，导致空气囊警告灯点亮，空气囊无法正常展开。

解决方案：更换合格的空气囊加速度传感器

16. 奔驰因前排安全带预紧器缺陷宣布召回

召回时间：2月12日

召回数量：20779辆

召回车型：C级、GLC SUV、S级（进口）、 C级（进口）、 GLC SUV（进口）

召回原因：部分批次前排安全带预紧器中的推进剂混合比例不符合要求，导致前排安全带预紧器可能无法正常工作。

解决方案：更换受影响的安全带

17. 华晨宝马因燃油泄漏隐患宣布召回

召回时间：1月8日

召回数量：16504辆

召回车型：宝马3系

召回原因：油箱缺陷导致燃油发生泄漏

解决方案：更换燃油箱

如今群众消费维权意识越来越高，“3.15”晚会含金量越来越大，越来越多的企业不敢抱有侥幸心理，责任意识提高，纷纷主动认错召回。当然，召回是否将问题解决还有待监督。

如涉及召回的车主有任何疑问，可拨打厂家热线电话或联系经销商了解相关事宜。