油耗不到2L/100km，最省油的4台国产SUV任你选！
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近几年在政策的影响下，众多车企也是在大力发展新能源汽车。目前情况下，纯电动汽车的续航里程和充电时长都不够理想，所以插电混动汽车就更为符合当下国人的用车习惯和用车需求了。在自主品牌中，有几款插电混动SUV砖叔认为是比较不错的，大家不妨一起来看看！
砖叔点评：比亚迪可以说是国内自主品牌中最早推出插电混动车型的车企，其中比亚迪唐更是它的拳头产品。它搭载了2.0T发动机和两个电动机，0-100km/h仅为4.9秒。而小改款后，推出了纯电续航100公里的唐100，进一步提升了纯电续航里程。当然了，换代的唐颜值也是得到了翻天覆地的变化，愿意等新车的，钱包可以先缓缓。
不足之处：比亚迪唐整体做工一般，外观设计不够出色。
砖叔点评：荣威RX5自上市以来销量一直相当火爆，紧接着就顺势推出RX5的插电混动版本eRX5。就混动技术层面，单是官方公布的纯电续航里程60km、综合续航里程达到650km、百公里油耗仅为1.6L的参数指标就相当不错，对于北上广等一线城市的消费者而言，送新能源牌照也是最具杀伤力的诱惑。
不足之处：荣威eRX5的驾驶操控一般，备胎采用的是非全尺寸。
砖叔点评：传祺GS4 PHEV与GS4燃油版区别不大，蓝底的LOGO和进气格栅是它的专属，车尾还增加了“PHEV”的混动标识。除此之外，车内的换挡机构改为了旋钮式。动力系统方面，搭载一套1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，百公里综合油耗仅为1.8L。
不足之处：新车的内饰味道较浓，灯光亮度较暗，内饰用料也较为一般。
砖叔点评：比亚迪宋DM是双模混合动力，支持混动（HEV）、纯电（EV）两种驱动模式。宋DM的外观延续了燃油版车型的设计，车身采用悬浮式车顶设计，整体外观显得比较年轻化。内饰方面，宋DM以大面积的软质搪塑塑料为主，并配有三幅式多功能方向盘和8英寸液晶显示屏等。
不足之处：中控台使用的材质还有待提升，看起来摸起来还是差点意思。另外宋DM的刹车偏软，踩下的初段制动力度并不大，需要稍加适应。
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