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作为一个打破甚至创造了N个记录的“新品牌”，对于已经存在100多年的汽车帝国来说，依然如婴儿般“纯粹”，即使这个品牌问世已经一年多。

不多说，这个品牌是“领克”。

为什么称之“纯粹”？

一是因为，言出必行，从一而终地，在践行着自己曾经宣布的诺言；

二是因为，不管舆论多么火热，领克依然迈着自己的步伐，蹒跚学步，稳稳地。

相关话题，范范曾经谈过，参看：《看到2018年1月领克01交付6173辆新车，范范有几点想对消费者说》。

从2016年10月20日，在德国柏林发布“LYNK&CO”品牌至今，领克对外披露的车型信息中，只有领克01已经于2017年11月28日上市销售。

其他的，如领克03的概念车也曾在2017年上海车展前夕公开亮相，并且，今年有望在国内市场上市。

而领克02，一直听闻会在2018年上市，却迟迟不见任何信息披露出来。

终于，等到这个“北京终于下雪了”、“范范开始犯困困困困困”的阳春三月。

领克02开始对外投递信息了，温吞吞地，就像向池塘里撒鱼食一样。一点一点，吸引更多的小鱼前来抢食。

3月1日，领克说：“知其01，亦知其02”，并留下话题：“XX月XX日，生er……？”竞猜领克02的发布时间。

3月6日，领克说：“是时候公布啦！”于是，宣布3月26日，领克02将在荷兰阿姆斯特实现首秀。

然后呢？

到了……3月9日，领克说：“追得上我吗？”宣告领克02的与众不同，挥一挥“手”，不带走一片云彩。

额，再次开启无尽的等待……

3月13日，领克说：“分享一张好看的侧脸.gif”，于是，真的有一张侧脸剪影，bulingbuling闪闪发着光。

心痒吗？

3月16日，领克说：“这车很正哎”，留下一个霸气的身影跑了。

别着急。

3月19日，领克说：“别跟我提理性”，真真是把“任性”演绎到极致。

常言：有钱任性、有颜任性。

那么，领克有什么呢？

范范认为是：有“底气”。

品牌有底气，产品也有底气。

品牌层面：

“生而全球，开放互联”是领克品牌诞生之初便喊出的口号，与它同时出现的，还有4个词：欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售。

这4个词，足以说明一切。

领克的产品研发设计来自欧洲。比如，领克01，它是在瑞典哥德堡研发中心设计的。

（领克01）

而领克02，回想起瞥见邀请函上写着的行程：参观根特工厂。不陌生，根特工厂，是沃尔沃汽车旗下在欧洲的2大工厂之一。

3月15日，在三亚参与的一场访谈中，隐约听吉利集团副总裁、吉利汽车总经理林杰先生提到过，领克02和根特工厂，但是，目前尚处于保密阶段，没有更多的信息透漏。

或许，领克02和根特工厂之间，有一些不得不说的秘密吧。目测，根特工厂有大动作，领克02的全球首秀，提前为其做背书。

产品层面：

前两天胃口被领克吊起，实在难以派遣。于是搞到3张图，聊以慰藉被好奇心勾起的探索欲望。

（领克02的设计草图）

（领克02谍照-前侧面）

（领克02谍照-后侧面）

看图，说话。

范范给出2个关键词：

1、紧凑型SUV（官方认证、加V的）；

2、CMA架构（与领克01、沃尔沃XC40一致）。

对于领克02，你有什么期待呢？快来跟范范唠上两毛钱的吧。