原标题:更懂你,才有勇气在315向消费者表白 ∣ 该去 · 车
再远的路 只要开始就不远了
315 消费者权益保护日,有些品牌都希望这一天不存在,不是忙着投广告,就是严阵以待准备熬夜危机公关。
吉利汽车315在三亚大张旗鼓开发布会,硬是从央视315晚会中分走大量流量。什么让吉利有这样自信?
进入发布会现场前遇见吉利杨学良先生,问为什么要在315这天开发布会?杨学良先生用他习惯性带些神秘的微笑说,源自于这些年吉利对自己产品的自信,用进攻的姿态向消费者表白,要用最好的产品回报消费者。
当晚发布吉客智能生态系统,互联网大佬悉数登场,几乎让人感觉吉利已经转型成为一家互联网企业。
台下上千位包括媒体经销商在内的观众,在眼花缭乱的互联网技术中,构想着未来吉利的汽车会多智能,会多懂消费者的需求。
阿里高德位置导航、科大讯飞智能语音、中兴通讯连接4G/5G网络、喜马拉雅电台、腾讯社交娱乐、京东微联智能家居、极速数据违章查询、挂号网-微医医疗服务、宝宝树幼儿教育,各种实用的功能整合在吉利车机系统里,在车里几乎涵盖生活中各种场景。
吉利汽车与目前用户量最大的高德、腾讯、百度等就位置导航服务建立了战略合作关系,用户可以根据自身的喜好和使用习惯任意选择,获得优质的综合性导航体验。
同时,吉客智能生态系统拥有最及时的迭代优势,各类应用软件Apps、用户界面等都会定期自动、在线实时进行系统升级,以保证用户最及时快速地体验最新的版本。
未来,将有更多运用软件APP加入应用生态系统。
2018款博越作为搭载吉客智能生态系统(GKUI)的首款车型,让智能SUV领导者地位进步一加强。也由于这种生态系统的存在,才可以持续发展,让未来制造的车越来越智能,越来越实用。
吉利首创的“安全识别圈”技术理念,在2018款博越上进行了革新升级。除了ACC智能自适应巡航系统、LDW主动偏航警示系统、智能远光灯跟车会车调节系统等保障了车辆的安全外,城市预碰撞安全系统的智能刹停时速由30km/h提升至40km/h,更有效减少低速追尾的损失。
由5颗摄像头+9颗雷达组成的三维立体的全息侦测系统,包含了新增的四颗远距超声波雷达以及四颗百万像素的高清超广角摄像头,能时刻侦测车辆四周潜在威胁,并实现开门预警、盲区检测、智能高清360度随动3D影像等新功能,有效减少因视野盲区导致的事故发生和损失。
2018款博越新增的智能车窗安全透气模式,在开启该模式后,锁车时车窗将自动上升至90%位置,预留通风空间,在炎热天气能有效减少因暴晒导致的车内气温过高或有害气体堆积,同时可避免车内遗留儿童、宠物等因车内高温或窒息而发生危险。当下雨时车窗会自动关闭,给用户带来更多安心。
智能舒适方面,副驾礼宾开关、尾门无钥匙开启、全车6-USB接口等更加人性化科技配置,尤其是引入拥有40年研发经验的汽车高端音响品牌——以色列摩雷豪华音响娱乐系统,并由曾服务过玛莎拉蒂、法拉利等奢华品牌的意大利籍工程师进行调音,打造豪华游艇级音乐盛宴。
造型方面,2018款博越在延续家族化设计理念的基础上更时尚、更动感,水滴涟漪、西湖拱桥等中国元素得以延续运用,源自歼20战斗机设计灵感的锋动套件让2018款博越增加了力量和速度感。雅熏双C动感尾灯、锋动尾部设计的后保险杠、钻石雾灯、高亮双出排气等提升了整车精致感与运动感。
此外,车身颜色新增诠释至臻至简新格调的钛晶灰,提供多达7种选择。内饰部分,新增温馨舒适的雀茶棕色,采用集成了更多功能极具未来驾感的全液晶动态仪表盘,更加注重于驾驶者的交互体验。
动力方面,2018款博越搭载了2.0L自然吸气和1.8TD两款发动机,搭配6挡手动和澳大利亚DSI 6速手自一体两款变速器。其中,1.8TD发动机采用涡轮增压缸内直喷技术,最大马力达到184Ps /5500rpm,最大扭矩为 285N·m/1500-4000rpm。
此外,2018款博越搭载全新陆地行走系统与全新调校的减震系统,并提供配备博格华纳提供的NexTrac智能适时四驱车型,使得车辆的安全性、操控性和越野性能大大提升,具备全路况条件适应能力。
附:
2018款吉利博越全系车型价格
吉利博越从上市起就是明星车型,目前月销量已经在三万辆以上,上市近两年,已经拥有了45万用户。
2018款吉利博越,做为吉客智能生态系统首款使用车型,针对用户需求和用户痛点进行优化升级,从智能互联、智能安全、智能舒适等方面提升综合产品力。成为更懂你的SUV。
可以预言在未来整个SUV消费市场,由于吉利博越智能化越来越实用,销量会持续走高,同时也会影响到整个SUV市场加速智能化发展。也希望未来越来越多的车更懂消费者,也有勇气正对315,正对每一位消费者对质量和使用的需求。
不过315前后报出的BYD远程锁住消费者车辆,还有高速公路上奔驰C200L定速巡航锁死的事件,让大家清楚认识到,在汽车工业上,一些新技术的介入,需要不断在使用中完善和发展。也期待车越来越好的为每位消费者出行服务,让生活越来越便利。
END
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人称Ken叔,“该去”创始人,自驾游意见领袖;汽车评论员、摄影师 中国自驾游线路评委;自驾走遍中国,海外自驾二十多个国家 ;旅行纪录片主持人 ,多部纪录片制作人;多次参与大型品牌的 特邀试驾和海外测试。
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作者 | Ken
编辑 | Cathy
图片 | 品牌方提供
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