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原标题:【维权】仅买两个月的东风日产逍客 被返修两次并发现有偷工减料

        成都市民李先生新买的东风日产逍客车型，因事故在经销商处维修时，两次收到经销商的“返修单”。需要修复的问题一次比一次多，现在车辆已经在经销商处4个月了，至今仍无法取车。

（李先生和他的东风日产逍客车辆）

        成都市民李先生于2017年9月，在东风日产汇京川成4S店购买了一辆白色的东风日产逍客。在2017年11月14日，李先生驾车在四川眉山发生了交通事故，新车车顶因着地而变形破损。然后李先生马上向保险公司报案。

        东风日产汇京川成4S店随后联系了李先生，并希望李先生可以到店维修。到1月10日，李先生到店取车时发现依然有问题未修复，共10处问题，李先生便投诉该4S店，随后4S店就根据那十个问题出具了“返修单”给李先生，单上承诺5天左右能修好。

（上图为李先生车辆修复后细节图）

据李先生描述，他在1月17日再到4S店取车，却发现需要返修的问题比之前还要多。同时4S店开出了第二张返修单，需要修复的地方足足有15处。

（两次4S店开具的返修单）

        最让李先生气愤的是，他发现4S店将保险公司全额理赔订购的车身右侧围前外板总成，仅截断了一部分用来修复李先生的车辆，其他一大部分被丢在维修车间角落。李先生还担心，4S店会不会把他用剩的其他总成部分，又用于维修其他消费者的车辆，甚至卖钱。对此李先生感到非常愤怒：“4S店如此偷工减料，把自己才购买两个月的新车修成了“残车”，带来了车辆的安全隐患，对东风日产的售后服务品质感到堪忧。”

（李先生找到的本应要整个更换的总成）

        李先生表示，从去年11月份到现在，一直都在为自己的车子奔波，春节都过得很不开心。当初4S店叫李先生到店维修并承诺一定修好，但现在新车维修4个月依然在4S店封存，李先生不得不向媒体举报维权。为什么东风日产经销商修复完一次又一次后，仍然问题多多呢？是否真的偷工减料？还是维修标准太低？会否影响以后驾驶的安全性呢？这些问题暂时还不得而知。现在李先生已经聘请了第三方检测机构对车辆修复后的情况鉴定，目前正在等鉴定结果。最后希望李先生可以维权成功。

        从李先生这次的维权事件可以总结得：第一，消费者驾驶汽车必须要安全驾驶、谨慎驾驶，避免发生交通意外。第二，当发生了交通事故时，应像李先生那样，及时拨给保险公司备案，走法律途径解决。第三，当消费者自己的合法权益被侵犯时，例如上文李先生被经销商侵犯权益时，都应拿起法律武器，不要畏惧对方和纵容对方，保留好之前所有的单据，拨打三一五热线或向其他媒体爆料，拿起法律维护自己的权益，保障好自己的利益不被侵犯。当你需要维权时，每天可以是315。

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