第三排只能给仇人坐？那是你没看过这3款7座SUV
中国消费者对SUV车型独有的喜爱以及贪图多座位以防万一的心理促进了七座SUV市场的蓬勃发展，这势态也导致诸多车企跟风投放7座SUV。
有些车企为追赶7座大潮流，甚至直接在原本5座的车型上硬塞入7座布局，导致第三排座椅形同虚设、后备厢空间惨不忍睹，从而令消费者得不到预期的体验。
当然，有些车企还是比较实在，提供的产品不仅在车身尺寸方面毫不吝啬，还有不俗的越野通过性能，譬如它们。
点评：魁梧礴然的身躯犹如一只公路猛犸，在路上可与公交司机平起平坐。得益于庞大的车身尺寸，即便在7座满员的情况下后备厢装载表现也可圈可点。只是，底盘缺乏一股该价位应有厚重质感，DQ500低挡位换挡也偶有顿挫。此外，搭载的城市四驱系统能应付一般复杂路况，至于翻山越岭，那就不是它该干的事了。
点评：国产普拉多目前只有3.5L版本车型、全系车型的全时四驱也变为分时四驱（受限于“咖啡法规”）、顶配车型取消后桥机械式差速锁，这摆明就是妥协后的产物—部分普迷表示不忿。但拥有非承载式车身的它，硬派作风、越野性能并无过多缺失；此外，作为一款7座车，第三排空间表现并无想象中友好。
点评：大量笔直的车身线条赋予其健硕敦实的身躯，典型的美式粗犷豪放设计。2.3T发动机无论在动力亦或是油耗表现都要优于之前的3.5L自吸发动机，即便6AT稍显老旧，动力平顺性也令人满意。偏硬的悬架调节牺牲部分乘坐舒适性，适时四驱也不适合高强度越野；不过实用的第三排倒不容易听到乘客的抱怨声。
这几款真7座SUV的实力都相当不俗，只是价格比“伪7座”贵出不少；因此，消费者在买车时应该明确自己的需求，弄明白买7座究竟是刚需还是纯粹跟风。
对于不常使用7座的消费而言，一辆大空间的5座SUV反而更加适合；而对于真正有7座乘坐需求的消费者来说，驾乘更加舒适的MPV亦或是如以上几款般尺寸庞大的真7座SUV才是真正符合用车需求的佳选。
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