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█ 入选理由：丰田品牌首款小型SUV车型

█ 预计上市日期： 2018年年中

█ 产品定位：小型SUV

█ 预计价格：13万-18万元

背景后台

目前来看，国内紧凑级别SUV市场，已经是腥风血雨，无论是自主还是合资品牌都是“刺刀相见、分外眼红”，打得一场旷日持久的拉锯战；同样，在小型SUV市场，自主品牌也是“八仙过海、各显神通”，各自“占山为王”自比诸侯。不过…此时国内合资小型SUV领域则是相对“平静”得很。

本田缤智和X-RV两兄弟的销量遥遥领先，基本上占据了合资小型SUV市场的绝大部分份额，形成了垄断势头，可谓是吃得满嘴流油。即使后来日产劲客上市，也没有能够“掀起多大风浪”，竞争形势非常明朗。

所以对于缺少小型SUV的丰田来说，这片市场有着足够大的诱惑、有着充足的发挥空间，并且从大背景看，本田正是依靠SUV的优势力压丰田，登上国内市场日系品牌第二的宝座，并拉近了与第一名日产的距离。

所以说，无论于情于理，丰田都是时候展开反击，推出自己的小型SUV车型了。

战斗力

丰田此次同步推出两款小型SUV，广汽丰田的名为C-HR，一汽丰田的名为亦泽，本质上它们是同一款车，由于“生产厂家”不同，而以名称进行区分，它们是丰田“双车战略”的重要一环。（以下我们统称为C-HR）

C-HR的外观让我们摆脱了对丰田车“平庸、呆板”的传统印象。这款小车看上去非常个性、时尚，大量硬朗线条的使用，给人夸张前卫的感觉，“更像一头蓄势待发的猛兽”；大幅度倾斜的C柱、凸出的的尾灯设计多多少少冲击着你的“视网膜”，也让新车更加饱满、“有血有肉”，靠近上方的后门把手则是有几分“傲娇”。这样激进的造型，明显针对的是当下追逐潮流的年轻消费者，他们也是小型SUV的忠实受众。

C-HR的长宽高分别为4360/1795/1555mm，轴距为2640mm，相比竞品车型缤智或是X-RV来看，数据优势比较明显，2640mm的轴距相对多出30mm。

C-HR在内饰设计上，整体风格与外观保持一致，贯穿整个中控台的蓝色饰条倒是有些“新能源”的味道，简约又不失美观、还有着几分“小清新”。悬浮式触控屏搭载丰田HMI人机交互系统，同样在智能互联方面做出努力。

动力方面，C-HR提供包括1.2T、2.0L和1.8L的混合动力三种动力版本选择，先期可能只引进2.0L动力，匹配CVT变速箱。

>>>>核心攻击力

颜值。颜值是第一生产力，这是汽车界的“处世真理”。C-HR的外观造型激进、夸张，能够让看到它的人“过目不忘”，内饰同样很有眼缘，非常符合年轻消费者的胃口。

>>>>弱点软肋

外观设计多少会“牺牲”内部空间，尤其是后排的乘坐空间。

>>>>打击目标

核心打击目标：本田缤智、本田X-RV、日产劲客等主流合资小型SUV

次级打击目标：自主品牌小型SUV车型

泛打击目标：两厢轿车、紧凑级别轿车

>>>>战绩前瞻

上市3个月破万，半年内破2万。

文书点评

正所谓“芝麻对绿豆、看上眼了”，一款车的外观足以让消费者心甘情愿地掏出腰包，C-HR的外观造型，确实能够在第一时间征服年轻消费者，并且在其他方面的优势，包括车身三围、轴距等等，这款小车的实力确实蛮强。

那么最后，只剩下新车何时上市、定价多少的问题。我已经不止在一个汽车论坛上，看到网友们对这款车的期待，同时希望在价格上，能够达到心理预期…总之，就看厂家的态度如何了。

相信此时，本田两兄弟面临着巨大压力，丰田与本田在小型SUV市场的战争可谓是一触即发。当然，除去C-HR和亦泽之外，大众T-ROC、雪铁龙“龙逸”、现代KONA等众多实力选手也将抵达战场，合资小型SUV市场注定在今年不会平静了…