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原标题:实际油耗比工信部公布的高很多，“视而不见”是有缘由的！

买了车之后，还要加油。油价近几年一直处于高位，而丝毫没有降价的迹象。即使在国际油价不断走低的今天，在中国加油的费用也还是让人极为心疼。而我们要得知车辆耗油的方法，最直接的就是查看工信部油耗。可各位老司机都知道，工信部油耗和实际油耗相差是很多的，误差大到2-4个油了。大家就要问了为什么误差那么大？是被厂家“收买”了吗？

首先，我们要了解下工信部测试方法。他们测试车辆和我们的新车不同，他们的测试车都是经过了3000公里的磨合期，而公里数最高不超过1万5千公里。所以光在这一点上，工信部和论坛上的油耗就相差不少了。

其次，工信部他们只是模拟测试，只是把车放置在履带中，让车像人在跑步机上一样行驶。

那么我们会发现这样的测试有问题的地方：1，在实际情况中，肯定会遇见红绿灯，车子会走走停停。2，工信部他们测试的时候是不开空调的，而在重庆是不可能不开空调的。3，他们测试的道路都是标准的泊油路，然而在现实中不会都是好路。其实同一辆车不同的人来开，耗油的数据也会不一样。如此一来，油耗相差2-4L也不会奇怪了。

今天知事君找出了几款比较常见的“油老虎”车型，各位对油耗比较在意的车友，再买车时就绕开它们吧。

哈弗H9

哈弗H9霸气的外观，十分受男性车主的喜爱，但如此霸气的H9销量却远远不及哈弗H6。因为霸气的代价就是H9重达2吨的车身，周所周知，车身越重，油耗也就相对越高，而H9又搭配了一台性能较高的发动机，这也就使得油耗基本保持在15个左右，这样的油老虎，估计一般家庭也是难以支撑了吧？

比亚迪S6

比亚迪s6售价仅8万起，是一块比较白菜价的国产SUV，价格虽然够白菜，但是油耗却是令人知难而退，销量自然也是一般。比亚迪S6搭载一台2.4L自然吸气发动机，官方给出的指导油耗为8.8L，但实际油耗却是高达13L，这养不起的油老虎，即使售价再低，估计也没人敢买了吧。

纳智捷大7

对于这台神车网上有很多段子，像什么“开纳智捷大7，不是在加油站，就是在去往加油站的路上”。“开纳智捷大7，让你体验捷达的品质，法拉利的油耗”。虽然网友们的说法有些夸张、戏谑的成分在里面，但这台车的油耗高绝对是板上钉钉的事，这台搭载2.2T发动机的车型，工信部给出的油耗是11.6L，不过实际上可不止这么多，有车主提供真实数据显示，这台车的实际综合油耗要将近14L！市区油耗比这个还高！

日产途乐

日产途乐这款车之前在国外卖的非常火爆，因为这款车的动力非常强劲，搭载了一台5.6L的V8发动机，这款发动机的油耗比兰德酷路泽都高，在市区百公里油耗居然高达25升，一脚油门下去都是钱！

奔驰G级也

这是一款土豪专属的油老虎豪车，133万的起售价格把很多人拒至于门外。这款车外观方方正正，看起来十分霸气，加上强悍的越野性能，成为一代经典。不过这款车的平均油耗达到了18个，还真不是省油的灯。

总结：何为油老虎？说白了就是烧钱。其实，关于油耗这种东西，消费者还是不要轻易相信厂家所说的，真实情况往往要比宣传的高几个点，老司机都懂的。