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3月20日，观致汽车官方发布原北汽高管蔡建军履新观致，任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁，分管营销工作。这是继原北汽高管李峰和邬学斌加盟观致以来，又一员北汽干部南下观致。与此同时，原主管销售的观致副总裁曹志纲突然被迫下课。

有些媒体称野蛮人宝能入主观致后开始清洗原来的管理层，但据多方了解，已经离职的一些观致高管都属于自己主动离职，选择不参与新观致的建设。尽管如此，一个不争的事实是，观致销量过去一年不升反降，估计宝能出手也是早晚的事情。蔡建军覆新观致的消息一经发出，立即引起媒体和车主们的激烈讨论，纷纷公开表示对观致销售的不满，颇有一吐为快的意味。

公开资料显示，2017年观致汽车销量为15381辆，而2016年的数字为24188辆，同比下滑36.4%，在自主品牌整体向上、销量占比增长的2017年，观致的销量却不升反降。

据了解，曹志纲2016年上位主管观致销售、渠道和零售市场部门后，不仅没出现他自诩的各大经销商集团马上跟投观致的情况，相反出现了大面积退网的现象，销售网点萎缩近40%。从媒体对曹志纲的专访中得知，观致甚至还在主动清退一些经销商，这对于销售网络本就较弱的观致来说，无疑是雪上加霜。更有被误杀者，车主群传因2017年成都车展期间招待不周，曹总勒令每年能卖1000台的成都经销商退出观致。目前观致在北京的两家经销商已经全部退网，北京车主已有近半年的时间无处维修保养，而新的经销商也不见踪影。

观致某离职的销售经理说，曹总的思想还停留在十多年前的粗放式管理年代，并没有与时俱进，更无精细化管理，很多时候对数字和正在发生什么一知半解。面对不断下滑的销售数字，曹总并无任何办法，观致内部似乎也无问责机制。曹总喜欢酒后吹牛，讲述过去他做五菱的老故事，顺别说说现在汽车圈的大佬谁谁过去是他的小弟，一副众人不行就我牛的样子。 

前不久，宝能提出了观致2018年必须卖8万台的零售目标，据知情人介绍，当时经销商一阵噪动，大家认为以观致过去的做法，这一目标是根本不可能完成的。因此，换掉销售大将必然在情理之中。

在业内被称为“军座”的蔡建军，无疑是营销方面的专家，作为原北汽的老搭档，此次与李峰的组合也省去了磨合的时间。

从蔡建军个人履历看，其从业经历涵盖微车品牌、主流自主品牌、主流合资品牌、高端合资品牌，且多是在品牌创建初期或者发展低谷的时候加盟。擅打硬仗、敢“啃硬骨头”是其从业经历中最突出的亮点，堪称中国汽车营销行业不可多得的一位干将！

回顾蔡建军在北汽的战绩，2016年1-3月新增经销商78家，平均每月新增26家，相当于每天就有一家新经销商开业。蔡建军“疯狂建网”的能力可见一斑，其做透区域、精耕细作的打法也取得了很好的成绩。把渠道渠道下沉到三四级甚至区县中去，利用“聚商气、少商家、多网点”的策略，给投资者吃下定心丸。而这些做法不正是目前观致所需要的吗？

至于蔡建军加盟观致后的具体做法，目前还不得而知，但很明显，观致的销售网络是摆在其面前的第一个“硬骨头”。是时候发挥蔡建军敢打敢拼的作风了。

最后，还是要祝福观致，这个曾经开创了中国高端自主的汽车品牌。我们都希望它取得成功，2018年迎来一个全新的开始。