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原标题：把运动武装到牙齿，试驾北京现代ENCINO

近年来，合资小型SUV突然成为各车企厮杀的新武器，而在该细分市场内，缤智、XR-V一直霸占合资小型SUV细分市场冠亚，东风日产也引入了劲客欲瓜分市场份额，但效果并不明显。今年，丰田还将在华推出两款全新小型SUV来继续拼杀，而作为国内规模较大的合资车企，北京现代也必然不能掉队，小型SUV只有ix25一款怎么够。

2017广州车展上，北京现代正式发布了一款小型SUV—ENCINO，一身华服的ENCINO凭借着时尚动感的外观，引人驻足，预计新车将于今年北京车展正式上市。

日前，汽车头条APP受邀，在椰城海口试驾了这款北京现代的全新小型SUV车型——ENCINO运动版。

一直以来，现代的车型都在外观上占据一定优势，有句俗话说的好，“韩国人在外观上都比较下功夫，不论是人还是车”。北京现代全新小型SUV车型ENCINO，作为一款现代全球化平台的产物，新车在外观方面，整体运动气息十足，颜值颇高。并且，新车提供双色外观和内饰，十分符合年轻消费者的审美。

内饰方面，现代ENCINO虽设计不如外观激进，但相比自家ix25，却是提升了不少，十分运动，符合年轻消费者的审美，双色设计体现在空调出风口、缝线处理以及安全带上，可以说是用细节来吸引消费者。

此次试驾的ENCINO为运动版车型，新车搭载了1.6T涡轮增压发动机匹配7速双离合器变速箱，最大功率130kw，峰值扭矩265N·m，其中发动机转速达到5500转时可输出最大功率，峰值扭矩1500转就可输出。总体而言，这套动力系统还是十分强劲的，远胜于市面上大多数同级别车型。

在到达海口的第一天晚上，我们先进行了场地试驾，其中直线加速最令人印象深刻，这款运动气息十足的小车，0-100km加速仅需要7.8秒，这样是数据看似并不像是一款SUV车型应有的成绩，所以说，要运动气息，这款车给你的不仅仅外观，其内在同样毋庸置疑。

在第二天的路试中，我们又多方位的体验了这款极具运动气息的小车，在日常行驶过程中，动力充沛，油门的响应很迅速，而如果切换到运动模式，则动力响应又更上一层楼。值得一提的是，ENCINO的运动版车型还提供了金属踏板。

本以为这款运动气息十足的小车刹车会很硬，但是却出乎了我的意料，ENCINO的刹车调教调教比较适中，不贼也不拖沓，略微有种德系车的味道，对女司机而言，是一个福音。

7速双离合器变速箱也表现不错，没有出现顿挫，超车加速也都表现利索，如果地板油的话，也能发现，这款变速箱依旧不拖沓，可见现代的技术还是很值得认可的。

向手感方面，ENCINO的调教很符合大多数人的用车习惯，尽管其是一款主打运动的车型，但并不是很重，尤其是在低速行驶时，很顺手，而速度提上来了之后，方向盘又稍稍稳重了起来。不仅如此，当自动启停开启时，发动机处于刹车熄火状态后，转向助力也没有瞬间消失，质感不错。

NVH方面，ENCINO则表现相对平庸了，当车速提起来，超过100km/h之后，风噪和胎噪却十分的明显，当然ENCINO胎噪与其轮胎规格有着分不开的关系。

底盘悬架方面，ENCINO使用了前麦弗逊、后扭力梁悬架，在这个级别也算是正常，底盘调教稍硬，谁让这是一款偏运动的车呢。急转弯时，车辆的极限在同级别属于比较不错的水平，弊端就是在走烂路时，较硬的调教将大量的颠簸感带给了车内乘客。

头条说：

总体而言，ENCINO是一款非常不错的车型，在颜值上，动力上都较其竞品有一定优势，对于年轻消费者而言绝对是一个不错的选择。并且，双色外观也是鲜有车型配备，非常的个性。

2017年，北京现代经过上半年的低迷，最终全年仍斩获82万的销量成绩，而今年，低价入市的全新ix35，目前已经取得了不错的成绩，此次全新小型SUV车型ENCINO的加入，也将进一步丰富产品布局，以更加运动的形象攻入小型SUV细分市场，肩负起提升销量的重任。