宝马和奔驰的竞赛，让一些超跑很尴尬
宝马M5搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，增添了四驱系统，海外售价为102600美元，换算成人民币大概在68万元左右。今日，国内版M5上市给出了164.80万元的售价。那么，我们打开计算器，根据进口关税、排量税、增值税等综合税率换算，加上汇率参数，大概是171万元人民币左右，而国内卖164.80万元，你瞅……消费者大概占了6万元的便宜，你说这件事儿有多厚道。
好了，不开玩笑了，今天我们来聊一聊这款车，上文说过了这款车4.4T V8双涡轮增压发动机，增加了四驱系统，这些关键词看到都有一种让人跃跃欲试的想法，动力输出相比上一代有所提升，官方给出的百公里加速成绩为3.4秒。你看随着技术的革新，秒杀十几年前的法拉利恩佐也不是什么难事儿。
还有一点值得说的就是这款车首次搭载了四驱系统，看来宝马在坚持后驱这件事儿上又一次抽了自己一耳光，不过消费者对这件事儿应该是喜闻乐见的。M5搭载四驱系统，实属无奈，输出700Nm扭矩，对于后驱来说实在是有很大的压力了。何必为难自己呢，所以就选择上了四驱系统。毕竟这款车的卖点是性能，不是情怀。
然而，当一些M car粉丝嚷嚷着M car已死的时候，宝马回眸一笑，得意的告诉大家这款车搭载了一套 M xDrive，让新 M5可以在后驱和四驱之间来回切换。所以，当你想开着宝马M5在赛道上拉出一股青烟的时候，只需要把牵引辅助关掉就行了。
所以，对于一部分消费者而言，他们依然要接受时代的变革，这种变革在我看来，算是好事儿，当然了情怀至上的朋友，也无需为了这件事儿较真儿，对待车的态度不同而已。
有趣的是，宝马和奔驰的竞赛仍然在继续，宝马M760Li拿下了3.7秒百公里加速成绩，奔驰紧跟着就用AMG E63 S刷新了C级车加速记录。之后又用AMG S63以3.5秒的成绩干掉了宝马M760Li，这时候M5拿出了3.4秒的成绩，虽然在身材上差了一截，不过故事还会继续发展的。
随着这俩货的竞争，我们逐步的发现，原来我们所驾驶的三厢车也有这么大的潜力，那我们还要超跑干嘛？当然了，两者都是无可取代的，这就是时代和技术进步的必然结果。
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