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原标题:老司机和新司机的区别在哪里？

文/少雍 音/少雍 图/网络

老司机这个词我们经常提到，其实老司机也是从新手过来的，无非就是经验多了点而已。

所以今天我们就来聊一聊老司机们的驾驶经验，当然一时半会也说不完，就挑点比较实用的跟大家聊聊吧。

01

起步

在起步上，可以非常平稳的起步，不会有顿挫感和猛加速的不良体验。无论是自动挡还是手动挡，从起步上就能看出你对油门控制的精准性，踩得轻了车子半天不走，踩得重了，车子会猛地窜出去，给乘坐者带来不好的体验感。

02

刹车

在复杂的路况上，要随时变换车速，不去预判前方路况，而是在猛然意识到发现问题时，再去猛踩刹车，这样给乘坐者的突兀感会很强烈。

不同的汽车，刹车的感觉也不一样，有的刹车偏软，要踩很深；有的很硬，一点就能刹住，作为技术好的老司机，要能在减速的时候平稳的刹车减速，还要能在该停下的时候，果断刹得牢。

03

油门

车速的控制不仅仅是刹车，甚至说，控制速度能尽量少用刹车就少用，而是提前预判前方路况，在确保安全距离的情况下，提前收油减速，然后配合点一点刹车，就能很好的控制好车速。

而新手司机是猛踩油门，感觉要减速的时候，其实也是速度刚起来，却又猛踩刹车，费油不说，还伤刹车片伤轮胎。

04

时刻警惕

“道路上随时有未知的情况发生”，这是老司机脑子中永远紧绷的一根弦。所以，老司机开车的时候，视线一定会放得很远，观察道路上每一条车道的车辆和行人的状态，预判他们下一步可能的走向，一般市区道路会预判50米内，高速的话预判距离在200米。

05

提前减速

不知道大家注意过没有，几乎所有的老司机进入路口前，即使自己方向是绿灯，那也格外的小心，会提前减速，并且带上一脚刹车，这样有利于提前判断路口的情况，倒不是因为别的，现在开车在路上，世事难料，自己守规矩，别人可就不一定了。比如行人、电动车闯红灯，即便不多但真的存在，还有在左转道停得好好的，突然一把方向出来的。

06

瞻前顾后

老司机在行驶过程中会随时注意路面上其他车辆和行人的动向，转弯、并线的时候会摇头晃脑，调整一下坐姿，提神醒脑的同时，也可以防止有驾驶盲区。

07

超车

新手往往难以判断路况，不敢去超车，甚至想去超车了，却犹犹豫豫，转向灯都打起来，后车其实已经让行了，却半天不敢并线过去。

而老司机超车动作是干净利落，能与周边的车辆沟通互动，也能随时通过后视镜准确判断后车的距离和车速，随时找准机会变道超车。

08

车感

在窄桥、窄路，还有路边突然多出的两个石头墩子，中间就留了一个小小的口子，你在行进中要能快速判断，自己的车子能否通过，还有自己的车宽多少，在通过的时候，车轮位置在哪里，还有就是两个后视镜它会不会被剐蹭到等等，这都是属于车感的范畴。

09

油耗

对于驾驶技术最直接的数据体现就是对油耗的精准把握，即使是走同样的路，老司机开车的油耗总是能比新手要低，而且许多老司机也以开出低油耗为荣，因为这是它技术的体现嘛。

10

违法和事故率

违法有时候并不是对路况不熟，还有可能是技术的原因，有些人为了规避停车起步而去抢红灯等。老司机一般也能预判道路上各种危险状况，躲避事故，所以，我身边很多老司机都是开了多少年都没有违法记录，也没有出过事故，甚至连车损险、三者险等等这些商业险根本都不去买，虽然这种方法少雍并不提倡，但确实是老司机对自己技术自信的一种表现。

11

心态

新手容易开车紧张，手心冒汗。而老司机却是游刃有余，不急不躁。新手司机发现其他车辆并线到自己的车道，立刻喇叭就按下去了，然后补上一脚油，老司机呢就非常有礼貌，见到并线的，主动给让一下。遇到路况也能冷静处理，堵车也能耐心等待，永远一副胸有成竹的样子，给别人踏实的感觉。

当然新手和老司机的差别还远远不止这些，一口气是聊不完的，您也不用着急，持续关注“驾之道”，这是让您成为老司机的最好捷径。

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