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原标题：商务段位家用价位 瑞风R3不做“微面”版家用MPV

在3月22日位于海口的海南车展上，江淮汽车旗下首款家用MPV瑞风R3启动预售，预售价格6.48万-8.08万。瑞风MPV有着16年的发展历程以及75万的口碑积淀，在业界有着“MPV制造专家”的美誉。瑞风R3作为瑞风MPV系列中首款针对家用需求研发的车型，继承了瑞风MPV的商务级品质同时，带着商务级舒适、商务级安全、商务级做工三大优势，正式步入家庭MPV市场。

在现目前的国内MPV市场，虽然商用占比依然大，但不可否认的是家用MPV的占比在慢慢上升。消费结构的升级也潜移默化的影响着车企，这一点从别克GL8的“孪生弟弟”GL6的问世就能看出。而在入门级家用MPV的价格区间，大多数都是由微面升级而来。在这样的情况下，瑞风R3作为一款由商务车演变而来的家用MPV，自然能让消费者拥有着超越同级的实际体验。

当然，光背书不行，实际的产品力需要切实的体验。本着求真务实的光荣历史传统，小编特意在海口多逗留了一天用来试驾，切身感受了一下这款家用MPV到底能给这一区间的消费者带来些什么？

既然是一款家用MPV，在空间上自然不能马虎。瑞风R3的车身尺寸为4750*1835*1773mm、轴距为2760mm，数据上看已经领先同级了。并且还有着2+2+3/2+2+2灵活的座椅组合，完全能满足一家人的出行要求。内部空间布局上也显得十分合理，第二排两个座椅的设计并没有让进入第三排显得窘迫。试驾过程中，小编特意感受了第二排与第三排的乘坐感，第二排的乘坐感是最舒适的，还设计了单侧的扶手来增加舒适体验，整个座椅对腿部的支撑很足，而且有着不错的包裹性，长时间乘坐也不会感觉到累。第三排坐两个人不会感到特别拥挤，但是由于座椅设计得比较短，支撑稍显不足，不适合长时间乘坐。

内饰设计上瑞风R3在同级别中也有着不小的优势，首先采用了大面积的软包裹，整体触感不错。三幅式多功能方向盘、10.25寸悬浮式中控大屏与钢琴键按钮设计的搭配，使中控台更符合时下主流的智能化时尚化审美，大面积一键开启双模电动天窗也让该车充满着高级感。

在车辆在行进过程中，整个车内的舒适度也是挺高的，瑞风R3采用的是轿车化底盘设计，再加上针对家用特性的整车NVH控制系统，在实际行进中整车的舒适性与静谧性都表现不错。有一点让小编印象深刻，就是该车的大功率后排独立空调，后排带来了可闭合的5个空调出风口，第二排两个、第三排3个，即使是在中午太阳直晒的海口，长时间停车后也能够迅速降低车内温度，在这上面的人性化设计是非常值得称赞的。并且该车还带了全智能语音交互系统，和中排隐私遮阳帘，在保持商务隐私特性的同时也兼顾了家用的舒适性。

现目前的瑞风R3搭载的是1.6L发动机与5速手动变速箱（后期会有1.2T与1.5T和自动挡的版本），实际驾驶感中，该车谈不上有多大的动力输出，但是家用完全足够了，整个行驶过程中瑞风R3对于路上细碎的过滤做得不错，在高速上120km/h下也没有因为重心高而产生“飘”的感觉。另外，该车还配备了一键启动与启停功能，这功能对于小编这样“熄火小霸王”来说简直是福音，当你熄火时，你不用尴尬的去扭动钥匙，只需要踩下离合，车子就重新打燃了。另外，该车还有360°全景影像，这也是个非常实用的功能。

主动安全配置上，瑞风R3全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、ABS+EBD、HBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、BOS刹车优先系统八大技术；而被动安全方面，瑞风R3标配前全铝制防撞梁、行人保护车身设计、ISOFIX儿童座椅接口、手刹未放提醒四大配置。这一系列的标配在同级别对手中即使高配车型也不一定能见到，更别说入门级车型了。而在瑞风R3的高配车型上你还能看到三排座椅都能保护到的环幕式安全气囊系统、360°全景影像系统、转弯辅助照明系统等先进装备。除此之外，在车身的材质保障上瑞风R3采用了成本更高笼式高强度钢承载车身和侧防撞梁车门的组合，安全方面已经甩出同级别车型几条街了。

结语：在这次的海南车展上，与瑞风R3一同亮相的还有偏商用的MPV瑞风M3、M4，以及各自契合都市物流需求的M3、M4的速运版。随着偏家用的瑞风R3出现，瑞风MPV家族基本完成对MPV市场的全覆盖。而对于瑞风MPV家族来说，推出家用MPV是必须要走的一步，说是完善家族产品矩阵也好，说他守住“MPV制造专家”的称号也好，但不可否认的是，瑞风R3在这个价位的确有着很强的产品竞争力，瑞风也用实际行动给这个价格区间的消费者带来了更人性化和做工更好的一款产品，让消费者不用再因为价格而选择一款微面升级的MPV用来家用。

文/邓瑞鹏

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