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说到2018年最火的SUV，那自然非一汽丰田奕泽IZOA莫属。作为一汽丰田旗下第一款小型SUV，其海外版车型C-HR，早已在日本、欧洲、北美等市场先后上市，而且获得海外消费者以及权威机构的一致好评。

海外版C-HR

有海外火爆的市场反应在前，以至于这款SUV还没在国内上市，已成为当下汽车市场最为火热的大IP。

可以说，这样的影响力，不是其他任何一款车型所能比拟的。这其中，当然也得益于丰田品牌的强大加持，以及全新TNGA架构的强大背书。

据悉，奕泽IZOA将沿用海外版C-HR的设计风格，外观与丰巢WAY概念车接近，激情四溢的前脸，极具活力和运动感。

配以两侧开眼角式前大灯，后门隐藏式门把手，溜背造型，立体式C型熏黑尾灯组以及近似于双尾翼的设计，打造出轿跑的炫酷范儿，极具辨识度。

TNGA丰巢概念下的丰巢WAY概念车

内饰方面，奕泽IZOA也将延续海外版C-HR的设计风格，中控台设计整体偏向驾驶员一侧，配有集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键的三辐式多功能方向盘，和支持HMI人机交互系统的大尺寸悬浮式显示屏。

海外版C-HR

与海外版C-HR一样，奕泽IZOA也是基于丰田最新的TNGA架构而开发的，产品各方面实力将在同级车型中有出众的表现。

海外版C-HR

同时，TNGA架构下，可提供强度更高的车身、全新的悬架、全新的动力总成，以及更低的车身重心，对于车辆操控性将有显著的提升。

在悬架上，海外版C-HR前悬采用的是比较常见的麦弗逊式结构，但后悬却采用了高于竞争对手的双横臂多连杆独立悬架，比缤智和XR-V的扭转梁非独立悬架要更厚道，并带来更加优异的操控性和舒适性。

海外版C-HR

在国外，海外版C-HR提供1.2T的动力，据悉，这款发动机将不会在奕泽IZOA身上继续使用，奕泽IZOA将搭载最新研发的TNGA 2.0L自然吸气发动机。

据了解，新款发动机无论是动力性，还是燃油经济性，均要优于海外版，有望带来更佳的驾驶乐趣。可见丰田为了能在小型SUV市场后来者居上，拿出了满满诚意。

奕泽IZOA谍照（图片来源于网络）

尽管当前合资小型SUV市场的战火愈演愈烈，而奕泽IZOA也将面对本田缤智、XR-V等车型的竞争。但从产品力层面来说，奕泽IZOA不论是颜值，还是动力性，还是操控性，以及TNGA DNA，都有着显而易见的优势。

同时，其整体风格，也更加吸引年轻消费群体。所以在未来，笔者更加看好奕泽IZOA的市场前景。