凤凰网汽车

提起纳智捷大家可能会比较陌生，这个来自台湾的品牌在2001年发布了大7 SUV后也火过一段时间，但随后便消声灭迹了。在这一段时间里纳智捷也在不断的推出新产品，但市场表现并不尽如人意。大7 MPV就是这样的车型。这款车2017年全年的销量仅为1079辆，而今年1月份只卖了21台，2月份更惨，只卖出了8台，对于不算冷门的MPV这个市场来说，这样的销量简直是没眼看。

从外观上来看，大7 MPV给人的第一印象不错。前脸看上去大气敦厚但也不失动感，进气格栅的位置比较靠下，正中间是品牌logo，两侧还有飞翼式的镀铬饰条，看起来颇为精致。大灯的造型中规中矩，机盖上的两道棱线给这辆车添了点运动感。

MPV车型在侧面和尾部造型的发挥空间比较有限，大7 MPV的侧面造型没什么亮点，设计比较成熟，造型和谐线条流畅。尾部造型同样是中规中矩的路线，对于定位实用的MPV来说这样的设计就够了。大7 MPV的车身尺寸分别为4845/1876/1768mm，轴距达到了2910mm，尺寸方面优于奥德赛和艾力绅。

大7 MPV内饰最大的亮点就是屏幕多，液晶仪表盘加上中控台的两块屏幕，全车一共有三块屏幕。可以看出厂商是想在科技感和豪华感上下功夫，但是由于质感的缺失使得大7 MPV的内饰并不怎么惊艳，中控台的造型也比较平庸。

空间是MPV车型要重点考察的部分，大7 MPV在这方面表现不错。第二排两个独立布局的座椅提高了舒适性，即便是第三排，坐起来也不觉得压抑，第二排空间更是可以用宽敞来形容。配置方面，车身稳定系统、无钥匙系统、座椅加热、腰部支撑、10.2寸中控屏、LED日间灯、自动空调等都为标配。而在顶配上面，后排顶部还带有一块可收式液晶屏，可以实现与手机平板等之间的互联。说实话在当时还是非常不错的。

动力方面，大7 MPV搭载了2.0T和2.2T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，2.0T最大功率188马力，最大扭矩275牛米，2.2T最大功率201马力，最大扭矩295牛米，在当时这样的数据是比较不错的，不过对比现在的车型，比如国产GM8 2.0T最大功率为201马力，数据都显得有点落后。

纳智捷大7 MPV售价区间为16.98-24.98万，在终端还有至少2万多的优惠，但是销量却是惨淡的。原因有很多，首先，纳智捷名气不高，在消费者心中也不过是个自主品牌，实质也确实是个国产品牌，但是这个定价却已经接近了合资车的水平。还有，这款车的油耗水平比较高，而且都是真实车主反馈，高得有点令人接受不了，其实不仅仅是这一款车，纳智捷的车几乎都有这个毛病。当然还有很重要的一点，这款车一直没有更新换代。这个价格，现在可选择的车型已经非常之多了，没有什么理由来选 大7 MPV，敢买它才是真的有点奇怪呢~