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标致作为法系车的重要代表，一向以特立独行的外观设计而闻名，旗下的SUV车型也不例外。作为旗下最新推出的SUV，东风标致5008凭借亮眼的外形设计赢得了广泛的关注。可是这台车型终究难逃叫好不叫座的命运，销量始终是上不去。2017年全年销量仅为22634辆，7个月时间，平均月销量3233台。而今年更惨，1月份只卖了2053台，2月份更少只剩下846台。

外观方面标致5008采用了标致最新的家族式设计，前脸气势十足，车身线条流畅大气，车身与车顶采用撞色设计，效果时尚，尾部经典的狮爪式车灯更是科技感十足。实际上，标致5008跟先推出的4008在外形上基本没有特别大的差异，反而得益于更大的车身尺寸，5008更能给人以安全感。

5008

5008的内饰设计依然与4008相差不大，很是前卫，这种风格造型被标致称为第二代i-Cockpit座舱。战斗机驾驶舱一样的氛围，精致的按键和炫酷的全液晶仪表盘所传达出来的科技感让人着迷，相信只要年轻人坐在里面感受过就会难以抑制为它掏腰包的冲动，这种体验在同价位车型中可以说是独一份了。比起昂科威，途观L这些车型来说，绝对要胜出一大截。

配置上面，标配主副气囊、前侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、疲劳驾驶系统、8英寸中控大屏、蓝牙、手机互联等，除低配外，全景天窗也全都配备。空间上面，其长宽高分别为4670、1855、1655mm，轴距为2840mm，三围基本与昂科威相当，但轴距要长上不少。不过若跟汉兰达锐界等相比，三围就要比它们小很多，不过轴距依然有优势。车内带有5座与7座版，5座空间显然很不错，但7座只能用于应急。

动力方面，5008与4008一样，搭载了PSA当家的1.6T和1.8T的发动机，这两款发动机想必大家已经非常熟悉，换句话来说，是万年不变，没有新鲜感，但稳定可靠。其中1.6T发动机最大马力167PS最大扭矩245牛米，1.8T最大马力204PS最大扭矩280牛米。传动系统匹配爱信6挡手自一体变速器。而在行驶方面，开起来底盘扎实，稳重，这在法系一向是没得挑的。

售价方面，标致5008全系售价区间为18.77-27.97万，入门指导价仅比4008高了3千元，乍看之下，性价比很高，可是从5008与4008的销量对比来说，显然4008还要卖得更好一些，在去年4008就比5008多卖了2万多台，平均月销量4319台，平均每个月多出1086台，为什么更便宜的5008反而还卖不好一些呢？究其原因，可以发现，在终端4008至少有2-3万甚至更多的优惠，而5008在入门级车型上面优惠很少，几乎没有，所以导致两款车之间的差价明显。而且都是5座，4008足矣。而如果真要选择7座车型，那更多的人可能愿意选择正儿八经的汉兰达、锐界这些，价格相差也不是很大。所以说5008最大的失败就是在定价上面，而车型方面，还是没有什么可吐槽的。