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最新轿车保值率榜单出炉:中型车最保值的不是凯美瑞、帕萨特

2018年03月27日 09:29:56
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来源:车壹圈

近日,有网友在后台询问圈哥:“阿特兹这款车保值率怎么样?”作为运动型轿车的阿特兹消费者群体更加小众,总的来说,阿特兹的保值率不算高,处于中等水平吧。既然提到了车辆保值率的问题,下面圈哥就跟大家聊聊轿车市场的各大细分领域车型的保值率情况,仅供大家购车是参考所用吧!(以下数据来源,参考了中国汽车流通协会的2018年2月中国汽车保值率报告)

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备注:车辆保值率=二手车成交价格/新车厂商指导价格,文中保值率数据均指的是三年车龄批发价格的保值率。

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小型车:飞度

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小型车市场本身受重视程度较低,但TOP榜排名基本变化不大,飞度(59.4%)、POLO(56.3%)、威驰(54.5%)依旧是大家熟知的老人了,分别包揽了前三。

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虽然很多国人在买车的时候追求越大越好,但对于个性时尚的年轻消费者群体来说,漂亮好开的小车反而更受欢迎,再加上预算有限的情况下。本田在业界一直有买发动机送车壳的段子,搭载了“地球梦”发动机技术,动力系统出色,加速快,最主要是还省油;造型设计时尚,再加上内部空间设计合理,算得上同级别车型空间最大的车型了。当然,隔音效果不好,一直被消费这吐槽;安全配置低,仅顶配车型有ESP,底盘质感也一般等等,但这些都不影响飞度在小型车中的地位。

紧凑型:本田杰德

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紧凑型车市场保值榜排名中,德系与日系可谓平分秋色。东风本田杰德(63.2%)、奔驰进口CLA级(60%)、一汽-大众高尔夫(59.4%)分别包揽前三甲,大众宝来意外的被挤出前三。

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本田杰德作为一款跨界车兼顾了SUV和MPV的实用与空间,同时也满足了轿车的操控与包裹性。杰德基于第九代思域平台打造,配合本田的1.5T+CVT,动力强劲且平顺,操控性也不错,综合油耗表现也令人满意,但底盘和胎噪声太大;外观年轻且有个性,车内空间很大,集轿车与MPV优势于一身。

中型车:奔驰C级

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中型车市场保值率TOP榜中,德系依旧是榜单常客。本月保值率排名前三依次为奔驰C级(58.4%)、迈腾(58%)、雅阁(57.9%);当然,有“日系三剑客”之称的雅阁、天籁、凯美瑞也在榜单之内。

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奔驰C级夺得第一,首先与其品牌溢价能力分不开,这是其优势之一。当然除了这个之外,产品力本身竞争优势也是比较明显的。作为能够进入国内豪华B级车销量前列,神似奔驰S级的外观设计以及精致的内饰,关颜值就能圈粉不少;从车主口碑来看,油耗、空间、动力、舒适性、驾驶体验也同处于同级别领先水平;但是即便采用了9AT,在低速换挡时依旧会有顿挫感;车内储物空间设计也有待提升。

中大型车:宝马五系

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中大型车辆保值率变化不大,BBA凭借着其超高的市占率几乎垄断了排名,他们三者之间轮流坐庄,宝马5系(59.7%)、奔驰E级(59.5%)、奥迪A6L(57.2%)分获前三。其中,5系与E级的差距越来越小,看来被E级取代只是时间问题。

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宝马5系作为去年关注度最高的换代豪华车,确实给国人带来了惊喜。新增M运动套装、方向盘换挡、手机互联、全景天窗等配置,更是直接把7系的座椅下放到5系,使得后排乘坐的舒适度大幅度提升;隔音、减震也进行了优化,部分运动的标签让渡给了舒适性,使得不少网友感慨:“现在真的是坐宝马,而不是开宝马了。”

车子这个东西跟房子区别还是很大,基本上一开出4S店就处于贬值状态,只是不同车型贬值幅度不同而已。以上保值率排行仅供大家参考,如果大家有不同看法,欢迎评论下方留言!

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