凤凰网汽车

   我国幅员辽阔，人口众多，对汽车的需求量是十分巨大的，各大汽车品牌都十分看重我国的汽车市场。改革开放政策为国外汽车品牌进入中国提供了契机，在经历了几十年的发展后，德系、日系、美系、法系、韩系纷纷在市场中站稳了脚。不同的品牌有着不同的造车理念，而延续理念制造出的车型，自然也就会有各自品牌独一无二的特点。其中，美系与韩系都是有着各自鲜明的特色的。

   美系车是比较早进入中国市场的车系，老款别克君威凭借V6发动机强悍的动力，给中国消费者留下了很深的印象。当然，V6发动机的油耗也同样让国人印象深刻，并且把美系车费油的印象一直流传至今。

   美国由于地广人稀，资源丰富，所以一直流行大排量自然吸气发动机，美系车的特点也逐步明确了起来。厚重的底盘加上高油耗高动力，这就是美系车留给人们的第一印象。全尺寸SUV，大皮卡，肌肉车，这些车的风格也深深影响了其他美系车型。车重且稳，油耗高动力强，这就是美系车的特点。

   韩系车则是另外一种情况。汽车工业在韩国起步较晚，但是发展速度是比较快的。韩系车在发展过程中，借鉴了很多日系车的做法，在省油耐用方面也是比较看重的。但是韩国车在发展过程中，很聪明的融入了自身的特点，形成了与日系车相似却又不同的风格。在省油耐用之外，还比较注重新潮的电子设备与新兴的科技配置。

   韩系车的整体水平是低于美系车的，所以对自身市场定位也是比较偏低的。凭借着出色的外形设计和较高的性价比表现，韩系车在国内还是取得了不错的市场表现。但是呢，韩系车在研发方面的落后，让韩系车在继承了日系车优点之余，也延续了日系车的弊病，动力偏弱，底盘很轻，只能依靠降低售价来维持销量。外形好看，动力偏弱，价格实惠，这就成了韩系车的最大特点。

   中国市场是比较独特的，国外品牌进入中国市场之后，不得不推出符合中国国情的改款，以适应市场要求。科鲁兹也慢慢的需要兼顾燃油经济性与性价比表现。但是无论怎么改款，其本身的精髓还是能够得到一定程度保留的，科鲁兹也是如此。而领动则是继承了韩系车的省油耐用的特点，相对于美系车，更加符合中国市场的要求，这也是韩系车的优势所在。

   随着改款车型的不断进步，韩系车技术储备日渐疲软，美系车渐渐赶超了上来。再加上一些市场之外的因素，韩系车的销量开始日渐萎靡。但是单纯冲科鲁兹和领动这两款车的角度来看，领动的产品力会更好一些，但是总体来看，这个优势也不会持续太久。

   综合来看，美系车的质量、技术水平、动力配置，或多或少领先韩系，所以买车的时候，不妨多考虑考虑。

   （运营人员：邵帅）