洋气又大气，10万起7座的奇瑞瑞虎8“有颜又值”
原标题：洋气又大气，10万起7座的奇瑞瑞虎8“有颜又值”
作为奇瑞瑞虎系列目前定位最高的车型，瑞虎8脱胎于奇瑞目前最主力的T1X平台，该平台下还包含了瑞虎7和瑞虎5x两款主力车型。瑞虎8在今年2月份曾进行简单的亮相，但当时奇瑞更多地是针对全新的家族设计语言LIFE IN MOTION做出了介绍，而瑞虎8当时也只是犹抱琵琶半遮面的状态。这一次，奇瑞以瑞虎8为主角，对该车的设计和产品亮点进行了具体的讲解，完整阐述了瑞虎8究竟是怎样的一款车。
从设计来看，瑞虎8并非奇瑞第一款使用LIFE IN MOTION设计语言的车型，早在2017年法兰克福车展就亮相的旗下高端系列EXEED就是该设计语言的产物。因此整体来看，瑞虎8的造型与EXEED TX较为相似。
据奇瑞汽车工程研究院院长徐有忠介绍，瑞虎8虽然有着近似于中级SUV的大小且是7座车型，但上市后会将竞品车型锁定在哈弗H6、吉利博越及长安CS75等热销紧凑级SUV车型上，同时10-15万的售价区间更是让瑞虎8有了“越级打击”的资本。
车头的元素比较复杂，大面积的黑色中网和白色车身形成强烈的视觉反差，上下两条贯穿式的镀铬条连接了大灯和雾灯。
除了ECO和SPORT两种驾驶模式外，瑞虎8还提供了舒适和运动两种转向手感设定。瑞虎8悬架采用了前麦弗逊后多连杆式结构。
此款1.5T发动机在1750rpm可输出最大扭矩，自动挡车型百公里加速时间11.1s，手动挡车型百公里加速时间10.5s，百公里最低油耗可达6.7L。
驾驶辅助系统方面，瑞虎8配置了博世9.3版本ESP、车道偏离预警、防侧翻功能以及EPB熄火驻车系统，该系统可在车辆断电情况下，停在30%的坡道上驻车7天不溜车。
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