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豪华D级车中,雷克萨斯LS是不是比BBA更适合东方人?

2018年03月28日 00:36:01
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来源:新车评

原标题:豪华D级车中,雷克萨斯LS是不是比BBA更适合东方人?

豪华车D级车中,雷克萨斯LS是不是比BBA更适合东方人? 雷克萨斯针对东方人设计的车,无论是人机工程学还是操作驾驶都明显更适合东亚人。而BBA明显是针对西方白人设计。但为什么中国市场反应却正好相反,有人能详细说下,D级车在国内怎么选择最适合我们吗。仅限LBBA。 车评人回答
首先我需要指出的是,题主的第一句话这个结论是否正确,值得商榷。起码我没看出来全新LS哪里体现了“明显适合东方人”。
其次,亚洲人和西方人在体态上并没有本质的区别,厂家在设计一台车的人机工程学时,往往考虑的是全人类,而不是某些地区人种。
再者,在选购豪华D级车时,产品力层面的东西已经没什么值得深究的了。更多应该考虑到一下附加的东西,比如自己对品牌的认可度,自己是否注意他人的眼光。
不可否认大部分中国人眼中,奔驰的品牌影响还是最高大的。如果只看重品牌,毫无疑问奔驰为首选。如果看重别的因素,自然适合你车也是另一款。
就像一千个人眼中有一千个哈姆雷特,选择哪一台豪华D级车作为自己的座驾,完全与用家个人观念以及思想相关。
【车评人:廖裕豪】
网友回复 Sunot
其实,D级车的选择往往已经脱离了车辆本身的产品力了,怎么选择D级车看的不是车的本身,而是品牌价值,车主是否看的顺眼,车主家人是否看的顺眼。另外,雷克萨斯基本是以美国市场为主导设计的车。 tilen 
可以去问问日本人,为什么他们买奔驰超过雷克萨斯,买欧洲超跑超过GT-R Shell(ZMShellZZ)  樓主,首先要明確這車你是純粹問問呢,還是拿來開,或是給司機開自己坐的。如果純粹問問而已,沒必要。自己開的話,都不合適。給司機開的話,四個品牌並無太大區別。 0000146  知道雷克萨斯一开始是专销美国,后来才卖回日本的吗? 还适合东方人。。。 mzdong 美国不可能占七成的。 雷车2016全球销量67.7万辆:其中北美(美、加、墨等)35.4万、欧洲7.4万、日本5.2万、中国10.9万、中东3.9万······ anan190  雷克萨斯是倾向美国市场的,BBA是倾向欧洲市场的。都是为了白人设计的,但是欧洲白人和美国白人很不一样。中国人对车辆动态性能和尺寸的要求近似美国人,对经济性和内外饰豪华感和设计审美的要求近似欧洲人。中国人对车内空间的要求则超过了世界上任何人种,原因一直是一个迷。 汽车之家最垃圾 说雷车是给东方人设计的纯粹一厢情愿。人家了丰田就是为了让人觉得雷车是来自欧美的豪车,或者让欧美人说出来更顺口才取的这个符合英语发硬的名字,在中国也一改凌志这种中国话的翻译发,改为英语风格的雷克萨斯 Flowershadow  乘:S-class 驾:7系 年轻时尚、酷炫科技:A8L 无敌兵哥 人机工程这事吧,主要看倾向,是舒适还是运动,然后看数据库和用心程度。举个例子,沃尔沃,北欧人多高多大块?你再去看看窝窝的座椅,你会跟我一样怀疑他们是怎么把屁股卡进去的……笑看楼上各种分析
神回答 njsgbc
仿造题主的格式编个问题:福特福克斯针对美国人设计的车,无论是乘坐空间还是操作驾驶都明显更适合身材高大的美国人。连高大威猛的美国人都觉得福克斯大气威武,为什么中国人反而觉得福克斯小气? 小编点评 调皮 日一



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