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原标题:法系救命稻草还是夺命毒药？让人纠结的新款标致508

【导读】在前段时间的日内瓦国际车展上，新标致508已经正式亮相，并已着手开始在国内同步上市。但这一举动究竟能否拯救法系车于危难之中，成为其最后一根救命稻草，扭转其愈发难堪的销量颓势，还是又一次让消费者乘兴而来败兴而归，成为将法系车推入深渊的推手，让我们接着往下看。

先说一下几个稍显不足的点：

1.      考虑欠妥的车型定位

针对在受众群体选择这个事关品牌生死存亡的大事上，新标致508无疑用其靓丽前卫的外观，给出了一个非常明确的答案，即面向的是普通的年轻消费者。厂家做出如此布局本无可厚非，但仔细分析一下，我们不难发现，如此精准的受众定位，会不会有什么潜藏的隐患掺杂其中？

首先，如今的年轻人，从大学毕业踏入社会起，就不得不开始直面生活的各种的压力，当他们稍有闲钱，准备入手属于自己人生的第一辆汽车时，想必也没有多少人会直接越过十余万左右的A级家轿，直接扑向B级车。而当这群人有了一定的积蓄，有能力做出更好的选择时，又已近中年，此时想必又会在更加成熟稳重的车型中加以选择，一款成功的避开了大家选择的车型，其定位是不是存在问题？

再者，较之现款508稍显圆润和大气的造型，在一定程度上还可以作为商务接待乃至于是官方正式用车，但新款508激进、前卫的造型，无疑意味着几乎放弃了商务市场，在德系车乃至于日系车仍然紧盯这块大蛋糕不放、甚至于帕萨特、迈腾都不惜为此推出政采版车型的情况下，标致508却将这块蛋糕拱手送与竞争对手，也许标致设计师确实奔放任性吧。

2.“浪漫”依旧的前脸风格：

当笔者第一次看到车辆前脸的官图时，无疑被其犀利的造型所深深吸引和震撼，尤其是“獠牙”式的日行灯，其独特的造型配之以色彩惊艳的点亮模式，不知在瞬间俘获了多少潜在消费者的芳心。但此种设计略显激进，尽管也可能是源于法系车骨子里的浪漫，但是否能够真正符合国人的审美，还是存在一个大大的问号。我们相信标致一定做了不少市场调研，但不可否认，相当数量的中国消费者还是喜欢中规中矩的中庸车型。

3.略显疲态的动力总成

据信，新款508将继续沿用现款的动力总成，也就是那款号称是PSA和BMW联合研发的1.6 THP和1.8 THP涡轮增压发动机，其中1.6T车型最大功率为123kw，峰值扭矩为245Nm；1.8T车型的最大功率为150Kw，峰值扭矩为280Nm。

就技术数据表现而言，此款动力总成表现确有可圈可点之处，但开过法系车的人可能都会发现，在带来较为强劲的动力表现的同时，法系车也时长会面临着油耗居高不下的尴尬境地。同时，新车基于PSA集团的EMP2平台打造，而却继续搭载用时已久的老款发动机，是不是略有些诚意不足呢？

再来谈一下诸多的车辆设计亮点：

尽管笔者在文章开头伊始即罗列了几个不足之处，但不可否认的是，此番新款508的改款设计，还是有不少成功的方面值得称赞。

1.高档感十足的内饰：

毫不客气的说，此番改款的508内饰，将标致所津津乐道的环抱式战斗机舱布局展现的淋漓尽致，具有极佳的视觉效果。

首先，摒弃了传统的圆形甚至于是平底运动方向盘，取而代之的则是上下均被切平的不规则形状小尺寸方向盘，在保证了驾驶员良好握感的同时，激起强烈的驾驶欲望。

再者，12.3英寸液晶数字式仪表，在提供优异的显示效果的同时，甚至能兼顾红外夜视功能，实用性更加。

同时，位于中控位置的10英寸大屏，不仅功能强大，其独特修长的外观设计，在当今眼花缭乱的各类中控大屏中，无疑给人留下了更为深刻的印象，再搭配以屏幕下方均匀布置的钢琴式按键，直接将浪漫进行到底。

2.安全配置齐备：

除了刚才提到的红外夜视功能外，新款508还配备了诸如盲点监测、ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动启停等时下流行的主被动安全配置，也很走心。

3.不得不提的掀背式后备箱和无框车门：

可以说新标致508是所有在售B级车中，是唯一使用掀背式设计的车型（尽管速派也可以掀背使用，但速派同时也保留了后备箱常规开合的功能）。如此设计势必将增大后备箱开口尺寸，易于取放大件物品，同时还贴心的增加了电动尾门开关，让消费者在关闭尾门时能够更加的优雅方便。

至于无框车门，尽管现在采用这种设计的车型屈指可数，也存在着对其的各种质疑。但无论如何，无框车门所带来的满满的逼格感，定能俘获潜在消费者的欢心。

总结：

根据2017年统计数据，标致现款508的销量下滑到了惊人的年销售925辆，在轿车销售领域排名跌至225位，如此惨淡的销售数据，甚至比不上名不见经传的江南奥拓和吉利熊猫。标致508的败走在一个侧面将法系车在华的颓势展现的淋漓尽致。

此时，标致推出新款508车型，并已经在东风标致的合资工厂紧锣密鼓的准备着国内的同步上市工作，对国内市场的重视也可见一斑。诚然，无论此时做出何种的品评，只有市场才是真正的试金石，消费者才是这场比赛最终的裁判，而这款新508究竟能否吸引足够多的消费者前来埋单，能否充承担起法系车救命稻草的重任，也只能通过市场销量来评价了。