这个月初，我们刚刚试驾了这款车。关于这款车的试驾感受，可以翻看：《1.6L+6AT 开了就知道 这款车应该受欢迎！》

昨（3月27日）晚，第二代逸动和逸动DT一起在武汉宣布上市，第二代逸动售价7.49万元起，比预售价下调了5100元，顶配10.59万元，比预售价下调了4100元。

而逸动DT则共发布9款车型，售价区间5.49万元-8.09万元，对基础家庭用车来说是超值选择。未来，还将有逸动XT进入市场，组成逸动家族。

对于第二代逸动，在试驾之后，酷车哥就表示是款很不错的车，从外观到内饰做工配置。在售价公布之后，酷车哥和大家聊一聊。第二代逸动会是什么人的菜。

首先

会是稳定性能需求者的菜

第二代逸动目前全系搭载的是1.6L发动机，没有涡轮增压，但是这个被称为小蓝鲸的发动机，表现稳定程度是很不错的。性能方面也很优异，它的升扭矩超过了100（最大扭矩168牛米），在行业内算是少见。

和发动机匹配的，手动挡是5速手动，自动挡是原装进口爱信第三代6速手自一体变速器。你也许看出了端倪，没有用6速手动，自动挡也没有用双离合。因为长安追求的是稳定性能。而且长安似乎不担心爱信自动变速箱的供应，他们已经建立了良好的合作关系。

原装进口爱信第三代6速手自一体变速器。这一点就会打动很多追求稳定性能的人。

其次

它会是安全追求者的菜

在此前的试驾会上，有一个数据其实吸引了很多媒体的目光。第二代逸动的制动距离（从100公里／小时到静止），是35.6米，这个距离，和保时捷911、奥迪R8持平，比大众辉昂和日产GTR还好。

这样的制动距离，是通过高性能四轮碟刹实现的。酷车哥觉得，对安全有追求的购车者，应该很看重这个数据。此外，第二代逸动在底盘调校上大胆创新，前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后悬采用U-O Forming封闭式扭梁后悬架，并经过底特律专家级调校底盘，让整车操控轻便，响应迅速，用户驾乘体验也会更加舒适畅快。

同时第二代逸动还配备HEEAB高刚度钢吸能车身，搭载ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、全系标配电子车身稳定系统，给予用户周全的安全保护。

第三

它肯定是爱家庭的人的菜

第二代逸动有一个比较个性的设计，就是在副驾驶的座位上，有一个可以调节媒体音量以及进行空气净化的按钮：

有家庭的人肯定知道，一般是谁坐在副驾驶的位置：老婆。给老婆一种尊崇感，相信是每个爱家庭的男人想做的。而这样一个配置，也肯定会让买车做决定的时候，获得女主人的那一票。这样的配置，在手动和自动尊尚型尚都会有。

在发布会后，酷车哥也与相熟的重庆经销商进行了沟通。“我的判断是，91900和98900这两款自动挡车型会走得最好。”重庆车谷相关负责人告诉酷车哥，他们单店已经接到了超过10个订单，购买者多是85后。

逸动此前就已经创下了一个销量传奇，72万辆。

而第二代逸动之外，还有逸动DT作为基础家庭用车的选择，未来加上逸动XT的话，会照顾更多消费者的细分需求。逸动家族应会在市场上大有作为。