这周C-NCAP两个试验车型是广汽本田冠道和东风风光560,昨天冠道在中国汽车研究中心实车实验室完成了正面碰撞,今天就来图解一下正碰的表现。
这次试验冠道的车型是240TURBO CVT豪华版,厂家指导价在25.38万,配备的主副驾驶室安全气囊,前排侧气囊,前后排头部侧气帘。
首先从整体来看,碰撞后,少许零件碎一地,前机顶盖卷起,翼子板有轻微变形,前挡风玻璃完好,A柱无明显变形。
从车内乘员来看,正驾驶室假人坐姿正常,正驾驶气囊弹出,腿部与前舱无明显接触痕迹;副驾驶假人坐姿正常,副驾驶气囊弹出,腿部与前舱有接触,痕迹明显;后排女性假人坐姿正常,身体与内饰无明显接触;儿童假人坐姿正常,安全带紧扣。
从现场来看,车内乘员保护不错,没有明显的扣分点。具体看下面的图片:
冠道正碰瞬间
前机顶盖掀起,翼子板变形。
正驾驶员坐姿情况
正驾驶气囊弹出
腿部与前舱无明显接触痕迹
副驾驶员坐姿情况
副驾驶气囊弹出
腿部与前舱有接触痕迹
后排女性假人坐姿情况
腿部与坐椅后背无明显接触痕迹
儿童假人坐姿正常,安全带紧扣。
总结:通过正碰的现场来看,广汽本田冠道表现不错,除了外观,最让我心里感到高兴的是对车内乘员保护不错,确实对的起这个价格了,接下来的两天是侧碰和偏置,小编在现场看,有意见和建议的可以在评论区留言。
2018年3月28日的C-NCAP试验是冠道的侧面碰撞和鞭打试验,东风风光的正面碰撞!
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