2018年3月27日,福特蒙迪欧Energi(即插电混动版)于上海正式上市。新车共推出三款车型,售价区间为28.08万-33.78万元。
作为蒙迪欧的衍生车型,新车整体造型与普通版蒙迪欧基本一致,仅在前翼子板处新设有充电开口。动力方面,新车搭载2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,匹配ecvt变速箱,纯电续航里程为52km,百公里综合油耗仅为2.0L。
●活动现场
福特蒙迪欧energi亮相活动现场
福特蒙迪欧energi新能源及质保政策
●新车介绍
外观方面,蒙迪欧Energi与蒙迪欧燃油版相比没有明显差异,福特标志性的大尺寸前进气格栅内部采用网状式设计,搭配两侧狭长的大灯组,使蒙迪欧Energi看上去极具进攻性。同样的,新车尾部也沿用了现款燃油版车型的设计。
与一般插电混动版车型将充电口设计在尾部或车头logo处不同,蒙迪欧Energi的充电口被设置在左前翼子板处,这也是其与普通燃油版车型最大的区别之一。
中控台按键区经过重新布置
新增旋转式换挡机构
后备箱地台下配有充电装置
内饰方面,新车基本延续了燃油版车型的设计风格,仅在细节方面进行了调整。新车中控台中央的按键布局略有调整,底部空调区域以及功能控制区域的按钮采用了全新的组合方式。同时旋钮式换挡机构样式更加凸显档次且易于操作。配置方面,新车全系标配了8英寸彩色触摸式中控屏、SYNC3车载互联系统、GPS导航系统、AGS主动式进气格栅、LED日间行车灯、电动天窗、多功能方向盘、电子手刹以及发动机启停系统,配置十分丰富。
动力方面,新车搭载了一套由2.0L 阿特金森循环自然吸气发动机(最大功率105千瓦,峰值扭矩174牛·米)、电动机(最大净功率92千瓦,峰值扭矩228牛·米)及镍钴锰锂离子电池组(9kWh)共同组成的插电式混动系统,纯电续航里程达到了52km,百公里综合油耗为2.0L。
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