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原标题:想选一台家用车 全新雪佛兰科沃兹怎么样？

今日上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，科沃兹325T正式上市。新车搭载了全新一代Ecotec 1.0T双喷射涡轮增压发动机与6速湿式双离合智能启停变速箱。其中，科沃兹325T 双离合欣悦版售价10.49万元，科沃兹325T双离合欣尚版售价11.49万元。

作为精品全能中级家轿，科沃兹325T在造型设计、科技配置、品质工艺等方面都具有越级的产品表现，为车主带来超乎期待的惊喜。外观设计上，科沃兹325T承袭雪佛兰家族新一代设计语言，大气稳健中尽显精致时尚。

在安全科技与人性化配置方面，科沃兹搭载了14项全功能ESC电子车身稳定系统，并率先运用先进的智能胎压监测系统。

同时，科沃兹采用同级少有的7英寸高清触摸大屏，并搭载了兼容百度CarLife的雪佛兰新一代智能车载互联系统。

在通用汽车全球制造的严苛标准下，科沃兹325T具有卓越的国际品质，其车身高强度钢使用率达67%，车身及关键部位使用高强度结构胶总长达到26米，加之100%的智能化生产，铸造了整车想不到的精工品质。

自2016年9月上市以来，雪佛兰科沃兹凭借超越同级的综合实力，快速获得市场认可。

在国内中级家轿细分市场，科沃兹以优异表现稳居第一阵营，月销量连续突破2万辆，如果您需要的是一台省油省心的全能家轿，科沃兹将会是一个完美的选择。

1. ｜ 一汽大众迈腾

官方指导价：18.99-31.69 万

外观方面，迈腾整体感十分强烈，全LED大灯造型紧跟家族设计潮流，和大面积的中央进气格栅融为一体，进一步拉宽了横向视觉，显得锐气十足。

贯穿车身的腰线同样极具激情，悠扬的线条、流畅的侧身，动感十足。

内饰方面，迈腾依旧采用家族化的设计风格，贯穿中控台的木纹饰板和中央的时钟极具魅力，将迈腾的大气展现得淋漓尽致。

液晶仪表盘也是内饰的亮点之一，清晰的显示和丰富的信息都在展现着它的实力与魅力。

2. ｜ 别克君越

官方指导价：22.98-33.98 万

别克君越也是在25万元级别可以考虑的车型。现在别克君威的让利也很厉害，平均让利达3万元左右，现在在25.48万元就能买到原价28.98万元的28T豪华型。

在动力方面和帕萨特一样别克君威使用了一台2.0T发动机，马力和扭矩很接近，不过最大的不同在于君威使用了旗下最新的8速度手自一体变速箱，这款变速箱的换挡速度和平顺性是值得称赞的。

3. ｜ 福特金牛座

官方指导价：23.48-36.98 万

长安福特金牛座：

车头正面硕大的六边形进气格栅搭配粗壮的多幅镀铬中网并配以造型犀利的长条状前大灯，保险杠下方两侧的雾灯边框通过镀铬装饰条进行点缀，也让金牛座的前脸看起来更加时尚。

2017款长安福特金牛座Ecoboost245旗舰型搭载的是排量为2.0L的直列四缸涡轮增压发动机。该发动机拥有180kW(240Ps)的最大功率，能够爆发出350Nm的最大扭矩。

目前的涡轮增压技术已经发展得相当成熟，已不像刚开始时的涡轮增压器常发生故障，在正常的保养和维护下，涡轮增压器寿命可高达20年以上，甚至能与车辆同寿命。

作为涡轮车车主，一定要注意涡轮的保护和维护，出现问题及时维修。

那么使用涡轮增压，都应该注意哪些点呢？

轮增压发动机车型在启动后，不要着急走，要先怠速运转一段时间，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位。

等到机油温度慢慢上升后，涡轮增压器才会得到充分润滑，此时提速才会如鱼得水，这点在冬天显得尤为重要。

还有一点非常重要，那就是一定要使用品质高一些的机油，涡轮增压器属于高温部件，因为驱动涡轮增压器的空气是发动机排出的废气，温度常常能达到900-1000摄氏度，所以涡轮增压发动机要选择耐高温、抗氧化的优质机油，不要贪小便宜。

虽然名字叫做“辉腾”，却没有走向辉煌，2016年3月，伴随着第84235辆黑色涂装的4.2L辉腾驶下德累斯顿透明工厂生产线，也正式宣告了辉腾的停产，结束了其短短的14年的生命周期。

辉腾不仅产量极低、销量也极差，并给大众带来了巨额亏损。由于皮耶希对技术要求的过分苛刻，导致辉腾产量极低，其日产量仅有8台左右，年销量不足奔驰S级的1/10，从生产到停产，销量从未达到销售目标。

制造成本更是居高不下，堪称卖一辆亏一辆。

曾有大众内部人士透露，辉腾的生产成本是Passat的3倍，而其单车盈利能力则为负2.81万欧元，亏损率则高达40%，卖一台亏一台，这就让辉腾的处境变得非常尴尬。

其次，辉腾产品更新换代慢，产品售价高，产品力逐年下降。

除市场表现不佳以外，辉腾在14年的产品周期内仅进行了两次小改款，相比竞争对手已落后两代车型，产品力明显不足。这些因素综合起来，辉腾走向停产就是必然的结果了。

轮胎作为直接与地面接触的部件，它的重要性不言而喻，许多事故的发生都是因为轮胎的损坏而导致的。那么一般一条轮胎能用多久呢？

一般来说，车辆的保养手册上说的是轮胎使用3-5年，行驶5-10万公里左右，根据轮胎的磨损情况进行更换，因为橡胶这种东西用久了之后会出现老化、干裂等情况，影响使用性能。

轮胎出现老化有裂纹的情况，有的车主跑的公里不是很多，虽然没有达到更换里程数但是时间久了之后轮胎发生老化等现象，这种情况下轮胎是不能再继续使用的。

轮胎花纹被磨平了，这种情况发生在用车频率比较高的车主身上，虽然时间上没有达到更换年限，但是频繁地使用让轮胎磨损很快，这种情况下也是要换掉的。

每条轮胎都会有磨损的指示符号，这个符号可以当做轮胎磨损的参考值，当轮胎外表面的花纹磨损接近到磨损标记高度时，就意味这这条轮胎可以更换了，达到了磨损极限。

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