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原标题:何朝兵：福特的核心技术都在中国 长安福特战略定位没有改变

2017年，福特的全球化战略进行得如火如荼，与众泰合资成立新能源汽车公司，在某种程度上下了一部让人惊讶的棋局。未来，作为福特在中国的重要战略伙伴，长安福特将发挥怎样作用，在新能源布局中扮演怎样角色？

3月27日，借长安福特媒体沟通会，车市红点专访了长安福特有限公司执行副总裁何朝兵先生，就长安福特在中国市场的相关话题进行深度交流。

长安福特有限公司执行副总裁何朝兵

长安福特的战略定位没有改变

“福特在和众泰前不久成立合资企业，按照现在发布和确认的东西，众泰和长安福特是不同的角色，众泰和福特成立另外的合资公司和另外的产品品牌，仅局限于新能源车型”。在回答媒体提出福特近期在华战略问题时，何总表示：福特所有的新能源车型版本都在长安福特生产。因此对于长安福特来讲，原来的战略定位是没有变。

其实，作为福特在华市场合资伙伴之一，仅从销量贡献率上就可以看出长安福特的重要性。2017年福特累计实现销售近120万辆，其中长安福特的销量为82万辆，占福特总销量的68.3%，也就是说福特超过一半的销量均是长安福特所创造的。

去年12月5日，福特汽车公司执行董事长比尔·福特(BillFord)和福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特(JimHackett)正式宣布了福特在中国下一阶段的发展战略——“中国2025计划”。按照该计划到2025年底福特将在中国推出超过50款新车型，其中8款全新SUV，至少15款福特和林肯品牌电动车型。而长安福特在“福特2025计划”中承担的重要内容除了持续优化产品矩阵外，还会持续向中国市场引进全新车型。

今年2月28日，在福特中国北京举办的一次媒体沟通会上，福特汽车(中国)有限公司董事会主席兼首席执行官傅礼德(PeterFleet)表示福特将在华成立全新联合营销机构，负责福特、林肯品牌旗下所有国产和进口的车型的销售和推广等。而“全新联合营销机构会在长安福特旗下”。

福特核心技术都在长安福特上体现

在媒体沟通会上，何朝兵总裁针对福特的新能源战略进行解读。他表示：首先，福特一直都是致力于成为提供新能源产品，服务以及解决移动出行这方面的领导者，这是大策略。其次，福特公布了未来2025年将投资45亿新能源产品的研发计划，在新能源技术方面处于领先地位。

“按照这样的推进力度，2025年福特在中国市场销售的70%的产品都会具有新能源版本。而长安福特在现有的情况下，会加快一些福特所开发的新产品，到2025年，长安福特的产品全系列都会有新能源的车型”。

按照何朝兵总裁的说法，“福特2025计划”很大一部分前瞻车型都放在长安福特上。那么也就可以理解为长安福特在中国市场发挥着福特战略“桥头堡”作用。而在未来新能源领域，长安福特的重要作用也将得到进一步体现。

“福特现在在全球销售最好的车型，先进的技术都在中国。长安福特引进了福特品牌在全球最为畅销的车型，搭载福特所有的先进技术。所以，福特所有的核心技术都会在长安福特车型上得以体现”。

实际上，在业内人士看来：在与福特合资近20年的时间里，双方已建立非常巩固的战略合作伙伴关系。面对近些年竞争对手在中国市场的布局，福特自然不甘示弱，新品战略的力度与速度都在加快。

在过去的2017年，长安福特分别推出了福特福克斯CTCC限量版、全新福特翼搏、福特新蒙迪欧等多款新车。2018年除了已经上市的翼虎和锐界外，据悉，全新一代福克斯（第四代）也将于北京车展上全球首发，届时长安福特的细分市场产品将更加丰富。

除了拥有福特丰富的核心技术产品外，在渠道上长安福特也做得非常到位。据了解：截至2017年底，长安福特已拥有近1000家经销商。这样夯实的渠道基础，不是哪个合资品牌轻易就能做到的，由此看来“福特2025计划”中长安福特不可避免地担任重要角色。除了其在传统燃油车占据领先地位外，长安福特在新能源汽车领域的重要性也不能小觑。

新蒙迪欧发布当天订单240多份

“我们今天上市的蒙迪欧插电混动产品，是第一款合资品牌在中高级市场上推出的一款插电混动产品，这款产品有很多很多的优势，纯电52公里百公里油耗2升，按照现在的价格，加上地方补贴来算，用户日常使用的经济效应非常好”。

针对3月27日上市的新蒙迪欧插电混动版，何朝兵总裁详细解答了现场媒体的提问。并告知现场媒体朋友：目前仅深圳一家经销商在发布之前，就已收到了240多份订单。“因此，对于这款产品我们很有信心”。

据了解，福特新蒙迪欧插电混动版搭载了福特标志性的电气化动力总成系统，采用2.0L阿特金森循环发动机，最大净功率105kw／6000rpm，最大扭矩174.9N.m／4000rpm，配合eCVT电控无级变速器。

“蒙迪欧PHEV这款产品的推出，应该说对上海的蒙迪欧消费者来说是好事情，因为进入了国家推荐目录。按照现在的情况来看，今年6月12号以前上牌的车，将获得1.68万的国家补贴。6月12号以后，会获得2.2万的国补”。

针对福特新蒙迪欧插电混动版的经济性，何总也给大家算了一笔账，他说：如果不算使用费用的话，买同样型号的汽油版蒙迪欧和PHEV版本的蒙迪欧，上完牌照以后，预估插电混动版的蒙迪欧会比汽油车便宜3万块钱。

据悉，福特新蒙迪欧插电混动版采用高功率高能量的锂离子电池，可通过公共充电桩在2.5小时左右完成充电；随车配备的便携式充电枪，可随时在配有电源插座的场所进行充电，5小时左右即可充满。

此外，针对包含电池在内的所有新能源专用零件，长安福特将提供8年或16万公里的质保服务——这些细节中表现出来的经济与适用性都令消费者眼前一亮。

“这个产品的推出，对于上海蒙迪欧品牌用户是很好的消息。这主要表现在：首先，它的产品特点很明显；其次，蒙迪欧产品的造型、时尚性在消费者心中极具好感”。

何总表示：长安福特把首款PHEV产品放在蒙迪欧这款车型上，在于这款中级车型时尚的造型、综合的性能，同级车中领先的丰富的配置深得用户的喜爱。“在这个领域里面有很多的用户群，他们对新蒙迪欧插电混动版有很强的购买欲望”。