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大家好，我是舒亮，今天给大家带来的就是我身边这台日产途达。比较遗憾的是今天只有静态体验环节，关于途达的驾驶感受和越野能力我们将在随后的试驾活动中第一时间进行报道。

划重点：

4月12日上市，预计售价17-27万

基于日产纳瓦拉而来，采用了非承载式车身

2.5L自然吸气发动机（135kW），变速箱为6MT和7AT

车辆分两驱和四驱车型

四驱车型为分时四驱：带低速扭矩放大功能，并在后桥配备一把机械差速锁（牙嵌式）

定位于中大型SUV的途达在车身尺寸上与普拉多非常接近，外观上完全对得起官方给它的“小途乐”这个称号。

在这里简单给不了解SUV车型级别的小伙伴简单科普下，以日产在售SUV为例：全尺寸SUV途乐，中大型SUV途达，中型SUV楼兰，紧凑型SUV奇骏和逍客，小型SUV劲客。

好，科普完毕，我们继续看途达。

气场十足的外观

中大型SUV的气场，在途达身上完全是能感受到的。由于车身尺寸的关系，车身上的所有配件都要比常见的紧凑型、中型SUV更大一号。同样采用日产V-Motion的设计语言，但中网上“V”字形的镀铬装饰条就有点XXXL号的意思。同时，中网两侧LED大灯的体积也同样不小。

车辆尾部看上去比较朴素，但是打开后备厢之后会发现内有玄机。虽然4月只上市5座车型，但是在途达的后备厢内可以看到，是有预留第三排乘客杯架的。所以喜欢7座车型的朋友，不妨等等。

中规中矩的内饰

虽然有着小途乐之称，但途达的内饰并没有什么豪华、高级的属性，整体与纳瓦拉还是比较相似的。用料一般，做工方面还是保持着合资品牌应有的水准。

由于这次静态体验厂家未能提供任何配置参数，所以车辆配置介绍只能是看到什么说什么：自动空调、带腰部支撑的电动座椅、全景影像等都是有所配备的。

关于四驱系统，有高四、低四与两驱模式的选择，同时带机械式的后差速锁。单从硬件上去看，途达的四驱配置要比最新款的普拉多更厉害。至于实际越野能力如何，我们将在随后的试驾活动第一时间进行报道。

5座的中大型SUV在空间方面肯定不用担心了，绝对是OK的，后排完全可以很舒服的乘坐三位成年人。可能是试装车的关系，这台途达在第二排中央未安装头枕，从安全性和舒适性方面考虑不推荐后排中间搭载乘客，希望上市之后可以改善这个问题。

油耗与总结

很多网友关心途达的油耗表现，现在从工信部系统中已经可以查到，后驱车型：自动挡车型综合油耗9.2L，手动挡车型综合油耗为8.9L；分时四驱车型百公里综合油耗为9.6L，作为一台1.8吨左右的中大型SUV来看，这个油耗我认为还是很合理的，而且四驱车型的车重要更高一些，达到了1926kg。

敲黑板：

空间很大，配置丰富，同时越野硬件也不错

7座版车型有望推出

油耗表现完全良好

虽然现在还不清楚途达的越野能力以及行驶感受，但如果最终的上市价与目前的预计售价差不多的话。17万出头就可买到一台合资品牌的中大型SUV，我个人认为还是很合适的。

关于途达，你还有什么想知道的？欢迎在留言区说出你的问题~

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